○施工难度空前
由于地质条件复杂，施工难度大，豫西高速的多个控制性工程，也创下了我省高速修建的多个第一。
河南钢结构桥第一跨：栗子坪特大桥。位于洛栾高速洛阳至嵩县段，具体位于嵩县何村乡栗子坪村境内，横跨伊河，桥体雄伟挺拔，其单孔最大跨径为170米，其跨径比一个标准足球场的长度还长50米左右，河南第一；
河南最高的公路桥：大铁沟特大桥。位于郑卢高速洛阳至洛宁段，具体位于洛宁县罗岭乡树下村境内，主桥最高的两个桥墩分别高120米、118米，相当于40层楼的高度，是我省目前最高的公路桥。
河南最长的公路隧道：崤山隧道。位于三淅高速灵宝至卢氏段，紧邻卢氏县城，隧洞长达2960米，为我省最长的公路隧道。
【影响】
○豫西进入弯道超越“快车道”
豫西五条高速的建成通车，不仅终结了豫西山区卢氏、栾川、洛宁、嵩县等县城的“高速零时代”，也将豫西纳入全省经济社会发展的快车道。
其中，洛栾高速洛阳至嵩县段将河洛文化源头的洛阳与理学思想源地的嵩县相连；洛栾高速公路嵩县至栾川段串联起了白云山、天池山、木札岭、鸡冠洞、龙峪湾等深山景区；郑卢高速洛宁至卢氏段结束了卢氏县四面环山、四塞之邑的历史；三淅高速灵宝至卢氏段则沟通连霍高速、郑卢高速，并将连接沪陕高速，成为贯穿晋豫鄂三省的交通大动脉。
