【新闻摘要】
今年，我省将加快推进郑州机场二期工程，按照3年建成的工期要求，今年计划投资47亿元，加快综合交通换乘中心和T2航站楼建设，争取年底前地下主体工程全部完成。
完成T1航站楼国际流程改造工程，开工建设机场东西贯穿道路、迎宾大道高架路工程。
同时，还要完成商丘、信阳机场可研审批，适时开工建设；积极推进安阳、鲁山机场前期工作，争取完成审批。根据国家政策规定，支持有条件的市县建设通用航空机场。
今年，我省预计投资715亿元用于全省交通建设。
其中，增开郑州到周边城市普速列车；在航空港经济综合实验区建成“三纵两横”高速公路网；重点推进郑焦、郑开和郑州至机场三条在建城际铁路建设，争取基本建成郑开城际铁路；开工建设机场东西贯穿道路、迎宾大道高架路工程等民生项目赫然在列。
思路
今年全省交通建设拟投资715亿元
2013年，我省综合交通发展的基本思路是：围绕构建郑州现代综合交通枢纽，抓好“一枢纽一港一区两网”（郑州大型航空枢纽、郑州无水港、郑州航空港经济综合实验区、“米”字形快速铁路网、高速公路网）等战略性工程建设，全力推进国道、省道、县乡公路升级改造和直通华东地区的水上通道建设，加快构建现代综合交通运输体系。
投资预期目标是，2013年全省交通建设投资规模为715亿元，其中铁路235亿元，民航50亿元，公路418亿元（其中高速公路226亿元，干线公路126亿元，农村公路60亿元）等。
枢纽
增开郑州到周边城市普速列车
目前，我省基本形成了郑州站、郑州东站和机场三大客运枢纽站格局，今年要争取铁道部支持，加密郑州东站至北京、广州、西安等地始发列车。
还要以郑州站为中心增开普速列车，主要增开郑州至周边不通高铁城市的列车，争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘的中心。同时，尽快开工建设郑州东站东广场，加快郑州地铁1号线建设。
此外，洛阳、南阳、商丘、信阳等市，根据自身交通区位和发展定位，今年上半年编制完成地区性枢纽发展规划，与郑州对接发展，统筹推进枢纽建设。
