【新闻摘要】
2012年10月，周口通用机场项目启动，为让项目尽早得以开展，首先把本项目定位为临时起降场。
周口通用机场临时起降场的规划由广州军区空军勘察设计院负责，该设计院工程师刘文杰说，跑道设计为长800米，宽45米。远期会将跑道延长，长度扩展为2200米。周口通用机场临时起降场位于西华县东部的皮营乡，有3个预选场址，综合比较，推荐冯营场址作为首选。
昨天，国内航空专家对河南周口通用机场临时起降场选址进行“三选一”审查。建成后，它将填补郑州、武汉、合肥中部三市间的机场空缺。
选址
目前有仨预选场址
虽然国家通过逐步放开通用航空领域来开发航空经济，但通用机场的审批报建程序仍十分复杂。
2012年10月，周口通用机场项目启动，为让项目尽早得以开展，首先把本项目定位为临时起降场。
周口通用机场临时起降场的规划由广州军区空军勘察设计院负责，该设计院工程师刘文杰说，跑道设计为长800米，宽45米。远期会将跑道延长，长度扩展为2200米。周口通用机场临时起降场位于西华县东部的皮营乡，有3个预选场址，综合比较，推荐冯营场址作为首选。
中国民航中南地区管理局航管处处长赵国庆说，目前的选址报告中还缺了最重要的一环——空中选址。“即便地面条件再好，如果空域条件有瑕疵，也会被一票否决。”
现状
河南已确定4个通用机场
值得一提的是，“河南制造”的飞机将在不久后诞生。周口通用机场二期、三期将建设通用航空产业基地，争取利用3年至5年时间，完成通用飞机生产规模建设，实现年产各类通用飞机160~200架的生产能力。
河南为啥大力发展通用航空？在中国经济中，通用航空被称为继汽车和房地产之后的“最后一块蛋糕”，不少专家推算，未来10年，通用航空将带动万亿产业规模。
赵国庆说，河南在低空领域发展迅猛，在最近两年民航中南地区注册的通航公司里，河南已注册和正在注册的超过了10家。
赵国庆介绍，周口通用机场是河南继新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州之后审批建设的第四家通用机场，平顶山、商丘的两处通用机场正在酝酿。
周口通用机场的建设，填补了郑州、武汉、合肥中部三市间的机场空缺，在民用航空之外，这些通用机场将在河南的上空打通一条低空通道。
