昨天下午，在朝阳区左家庄一路口，行人在车流中冒险闯红灯。京华时报记者王苡萱摄
北京市交管局昨起全面整治中国式闯红灯，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。新规出台首日记者现场走访了解到，部分路口闯红灯人数较平时略有下降。市交管局表示，对于行人和非机动车闯红灯的交通违法行为，执法人员将逢违必管。15分钟内13人闯灯
昨天下午1点半左右，国贸桥下建国路附近8个路口，每个路口均有1到2名交通协管在指挥交通。交通协管手拿小红旗，不时挥舞红旗、吹哨子示意想闯红灯的行人退回路边，但还是有少数人强行闯红灯。昨天下午，在国贸桥下建国路西南角一路口，记者统计发现，15分钟内就有13名行人闯红灯。“劝了不听也没办法，我们又没执法权。”一名交通协管说。
长安街附近的几名协管介绍，已经接到关于新规的通知，对闯红灯的行人实行劝阻和教育。一名协管说：“从今天值班的情况看，闯红灯的人数较往常有所下降。”
整治闯灯非一罚了之
北京市交管部门8日宣布，将向“中国式”交通违法行为全面“宣战”。而面对数量庞大的“中国式”交通违法群体，北京交管部门并非单纯采取一罚了事的措施。北京市公安交管局副局长陈龙波说：“一方面交管部门通过完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等措施，为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件，另一方面将采取纠正、教育、批评和处罚等工作措施全面整治行人、非机动车交通违法行为，做到逢违必纠、必管、必教育。”
“经过一段时间的充分宣传、教育、纠正后仍然执意不遵守法规的，再进行处罚，这种措施更加人性化。交管部门的目的归根结底是保护行人和骑车人的安全，毕竟生命无价。”一位一线交警认为，让所有交通参与者养成文明、安全的交通习惯才是最终的目的。
