航海路与西三环交叉口的立交桥已经部分完工，往西直通郑少高速的道路已经通车。
核心提示
郑州市“围城”的名气越来越大。如果你有时间绕郑州市三环一圈，你会发现，郑州市东、西、南、北无一例外，皆成为交通工程施工工地。
与郑州市南三环、北三环、中州大道相比，郑州市西三环车流量小，施工并未造成明显交通拥堵。昨日，记者从郑州市三环快速化工程西三环项目部获悉，郑州市西三环高架预计今年8月底建成通车。届时，将有望缓解市区交通拥堵。
解堵努力值得肯定
解堵关键在于细节
从4月11日到今天，本报连续刊发南三环、北三环、中州大道、西三环解堵系列报道，并跑遍这几个地方进行体验式采访。一方面，在解堵方面，政府部门以及施工单位非常努力并取得一定效果，这一点值得肯定。另一方面，采访时，记者也发现在解堵过程中，部分细节存在不完善之处。如何把细节做好，考验政府部门以及施工单位的管理智慧。
细节 1
新修的保通路破损严重
在三环个别路段，记者发现，新修的保通路破损严重未能及时修补，致使过往车辆通行缓慢。
细节 2
保通路成了工地
4月14日，在西三环陇海路附近，自南向北的保通路上，一辆工程车在施工，占用一个车道，使得此处交通出现堵塞。在南三环部分路段，有部分施工单位在路上堆土。
细节 3
保通路没有人行道
在三环施工的一些路段，没有设置人行道、非机动车道，行人和非机动车通行困难。记者了解到，设置人行道、非机动车道并非毫无可能，例如北三环(经三路至中州大道段)就设置有隔离护栏。
