首日发放39枚绿标
上午11时左右，记者来到位于金源洗车城新车入户办理点的环保车型审核及标志核发窗口，现场有五六位车主在等候环保车型审核，大约十几分钟，一位别克车主便领到了绿标。
“程序复杂吗？”记者问道。
“也不复杂，但如果能跟车管所在一个地方就好了，这样可以少跑一趟路。”该车主说，早上他先到车管所交税，然后从车管所到这里来办理车型审核和领绿标，虽然过程也很快，但还是觉得有些麻烦。
南宁市环保局有关负责人告诉记者，截至当日下午5时，全市8个发标点，共对166辆车辆进行了车型审核，其中有5辆车因未达到国Ⅲ标准而未通过审核。在这些接受审核的车辆中，有34辆是外地车转入南宁上户的，其中有4辆不合格。由于一些车主未及时来领标，首日只发放了39枚绿标。
据介绍，为防止汽车带“黑尾巴”上路，《南宁市机动车排气污染防治工作实施方案》明确，绿标全面发放工作开始后，将在明年8月底前基本完成试运行阶段的公交车、出租车、外地转入的二手车、新车入户的绿标发放工作，12月底前基本完成南宁市在用机动车的绿标发放工作。
5分钟左右检测一辆车
下午2时，记者来到狮山检测站，工作人员告诉记者，检测一辆车，从工作人员接手到车主取车，只需3~5分钟时间。此时，一辆欲转户南宁的保时捷，正被引车员开到检测设备上，工作人员将探测棒放入尾气排放口。引车员根据车辆左上侧的电脑屏幕计时和车速指示踩下油门，打方向盘，以25公里/小时的速度在原地模拟路面行驶。工作人员解释说，通过滚轮转速的变化，给汽车施加不同的阻力，以此模拟汽车在道路行驶状况下减速、加速和换挡等实际工况。测试时，尾气会通过探测棒及橡胶管进入尾气检测设备，然后由设备自动分析计算出各项排气污染物的浓度。
不到两分钟，车辆检测结果便出来了。这份测试报告主要包括车辆信息、检测设备、检测环境、检测结果及裁决四方面信息。在检测结果及裁决一栏，排气污染物的测试结果、排放限值、判定结果等一目了然。结果显示该车一切正常。
“上午我来检测过一次，测试结果是一氧化碳超标。当时我的反应就是不可能，这么好的车，怎么可能不达标。”车主笑呵呵地说，后来工作人员说，有可能是车停放时间太久了，积碳会多一些，建议下午再来，结果就正常了。
据南宁市环保局相关负责人介绍，汽油车尾气检测指标有一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物三项，只要有一项不合格，就意味着尾气检测不合格。而从12月1日起，尾气检测中只要有一项不合格，就不能落户南宁。
据相关负责人介绍，越高标的车，发动机的空气燃烧比越精确，维护保养不到位、使用劣质油品等原因，都会使空气燃烧比发生变化，导致尾气检测不达标。经过精细的维修保养之后，车主可以再来检测，达到标准都是合格的车辆。车辆可以多次检测，但由于是车辆自身的问题，所以，车主得承担检测费用。
