张博：河北人，26岁，高三时入伍，成为我国第八批女飞行员。22岁和战友驾驶歼击机飞越天安门广场接受检阅。截至昨晚，张博所在的成空运输航空兵某团共飞行48架次，飞行时间36小时59分，转运伤员13名，运送物资19.4吨。
成空运输航空兵某部飞行员张博，是执行此次抗震救灾任务的首位女直升机飞行员。昨日，她担任副驾驶，与机长张永龙一起连续飞行7架次，转运了4名重伤员、1名轻伤员和一位孕妇。张博是我国空军第八批女飞行员，2009年国庆60周年阅兵式，她曾和战友驾驶歼击机飞越天安门广场接受检阅。
一天3次往返 转运6人
昨日上午9时30分，成空运输航空兵某部，伴随着直升机的轰鸣声，张博所在机组开始了一天的救援工作。她所在机组的任务是往返邛崃机场和重灾区太平镇，向灾区运送物资并运回重伤员。张博所在机组第一次从灾区返回，就转运了4名重伤员和一名孕妇。伤员的伤情很重，已不容耽误。机组根据上级指示，改变航程飞到了离医院更近的凤凰山机场，为营救伤员争取到了宝贵的时间。
每次飞到目的地，把救援物资运下后，迅速运上伤员，直升机立刻返程。第二次从灾区返回时，她所在的机组又转运了一名轻伤员。
昨日3次往返灾区，连续飞行7架次，张博所在机组一共运送1.3吨物资，转运4名重伤员、1名轻伤员和1名孕妇。
风向突变 飞机险如落叶
太平镇三面环山，飞机要沿着山谷绕一圈，降落在一个不大的篮球场上。“在大山里飞行，气象条件复杂，能见度低，你不知道越过这个山头后，等待你的将是什么。”张博说，能见度最低的地方只有2公里，沿途还有很多高压线，飞行高度也不好控制。
昨日下午3时许，最后一次在太平镇降落时，已经看不清着陆点了，风向突变成了顺风。稍有不慎，飞机就会犹如一片落叶，被大风吹得偏离方向。机长张永龙，是一名特级飞行员，有5000多小时的驾机经验。张永龙告诉成都商报记者，救援路上环境复杂、危险不断，对他这个有着丰富经验的机长也颇具挑战。直升机的巨大轰鸣声，让人真正体会到了振聋发聩的感觉，张博却要连续一天忍受着。
直升机的舵杆很重，连续飞行对身体的消耗也比较大。这些困难却让张博更加坚强，她认为，自己学到了很多，抗震救灾的经历也让她积累了难能可贵的驾机经验。（张凤强 王毅）
