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都有哪些影响因素？
黄国辉说，第一条就是三环快速路，还有地铁一号线、二号线、省体中心雨污水改造，京沙快速路二期工程等众多因素。
最受影响的就是8路公交车，该公交线路从北环文化路贯穿，终点站在火车站。以前8路是最受欢迎的北区线路之一，车多，线路直线距离短，现在不但严重堵车，而且挪了站点，越来越没人缘了。
在三环快速路施工时，允许8路走保通道，可8路一天都没有走过。
“车子都拐不过来弯，咋走呢？”8路车是身长13.7米的大车，保通路本身很窄，根本就没法走。唯一的办法就是堵车时绕行。
4月中旬起，8路、6路和77路的站点往北迁移，不过迁移之后依然要通过北环最大的堵点——北环陈寨。
昨日，记者来到该终点站发现，原来的终点站已被施工方占据，用围挡圈了起来。在陈寨以南，没有可供公交掉头的地方，只好继续北上。
黄国辉说，最理想的是8路在北环桥下原地调头，这需要施工方给出大概300平方米的场地，公司与施工方接触过，但没有结果。
