【体验场景】
时间：4月24日20时30分
地点：郑州火车站南出站口
嫌太近司机直接拒载
出站口的出租车站点附近，几名男子正在向出站乘客和路人搭讪拉客。旁边的马路上，横七竖八地停放着五六辆出租车，从外观上看，这些车辆与正规的出租车没什么两样，但他们都不打表，上车最便宜也要50元钱。
一名男子上来向记者搭讪：“直接走，不用排队。”被告知要去航海路与未来路交叉口附近时，这名开着牌号为豫ATS622出租车的男子果断地说“不去”。问及原因，他不屑地说：“太近了，不划算。”
此时，旁边车里的一名女出租车司机吆喝说，她愿意拉客，但“少了50块钱不拉，不搞价。”记者辩称“平时打的也就是20来块钱，为何现在这么贵。”女司机说：“现在都是这个价，就这，他们还不愿意拉你们呢。”
“敢干这个，我还害怕你投诉？”
记者两人坐上了这辆女司机的车，发现该车内没有计价器，没有郑州市运管处颁发的营运证等手续。
记者：“咦，你这车上咋没有计价器啊？”
女司机：“俺们这样的车，都没有。”
记者：“你就不怕人家查你们？”
女司机：“俺们这号车，就是干这个的。我给你讲个事儿你就明白了：我们那儿有个男的有天拉了个人，估计是要得太高了，到了地头人家不想给那么多钱，还要投诉他，结果你知道他说啥？他说‘老子就是干这个的，敢干这个我还害怕你投诉？’”
“我们只是用领导的车跑点辛苦钱”
记者：“这辆车加上车号得不少钱吧？”
女司机：“这都是领导的东西，这个车加上号，得80万元，我哪有那些钱。我们只是用领导的车跑点辛苦钱而已。”
记者：“领导的车？等于说这个车是领导包给你的，那一个月多少钱？被查到了咋办？”
女司机：“嗯，一个月交一定的钱，其他的事不用管。”
记者：“你说的‘领导’，都是哪些单位的领导啊？”
女司机：“你说能管我们的，都是哪些领导？”
领导手下的“黑车”不止一辆
记者：“估计你的领导也只是个小领导，不然哪会在乎这点小钱。”
女司机：“可别这么说，这一辆车下来七八十万元，领导的车可不止这一辆，每辆车每个月都收，你可以想想有多少钱。”
记者：“那我看今晚也没有这么多黑车啊。”
女司机：“领导会那么傻？他可以规定哪一批车在哪一块儿跑，不是说都在一块。不过这一段时间不是在打黑嘛，正在风头上，真是在路上让警察逮住了也比较麻烦。领导出来制止了，所以现在少了些。”
记者：“你们不都有人嘛，还怕啥警察啊？”
女司机：“火车站的一些警察，我们这些人都混了个脸熟，没事儿，但上路就不一样了，都是生面孔，遇到麻烦不好办。说句实话，我们也不容易，人很辛苦，拿个高工资而已。”
-记者手记
“黑车”屡禁不止 郑州颜面何在
正规的出租车，即便是拒载，司机也会担心乘客投诉，但郑州的黑出租，怎么会如此嚣张，并如城市牛皮癣一般屡打不尽？目前郑州道路大举施工，就连看上去貌似正规的出租车，也出来乘机揩油，长此下去，郑州的“脸面”何在？
事实证明，郑州的“脸面”，正被一些不法之徒越抹越黑。
“黑车”为何如此疯狂？这些问题，究竟谁来监管？您如果知情或者有什么想法和建议，不妨@东方今报或者拨打东方今报新闻热线反馈，我们将继续关注。(东方今报暗访组/文图 )
