参与评审的部分专家透露，航空大都市是一个新概念，郑州航空港大都市，应包括机场、实验区、郑州都市区，应从全球、全国、中原经济区角度，进一步加强对航空产业的发展研究与分析，明确实验区的发展核心、动力以及发展策略。
昨日下午评审会结束后，全球航空大都市模型创立者、美国北卡罗来纳大学柯南·弗拉格勒商学院教授卡萨达离开郑州之前，再次欣然接受大河报记者的独家专访。
他说，只有有航线支持，郑州的区位优势才能如虎添翼。除了尽最大努力争取和安排更多的航线，还要考虑到怎样将高端产业布局到航空港区。“郑州的定位不仅在中国中部之心，要成为全球航空枢纽中心，需要政府有更大的市场投入。”
