新区一个练车点，学员在包车练习
【调查】车不少是会“动”的车少
随后，记者在走访了几家驾校后发现，很多驾校都存在学员多、车辆少的现象。要想在这样的驾校顺利拿上驾照，并没有那么容易。
市民小李是焦大驾校的一名学员，在采访中，他更是向记者透露内幕：驾校的车不少，是会“动”的车少。
小李称，因为她暂时没有参加工作，几乎可以天天来练车。但是面对十几个人共用一辆车的场面，她的眼光总会落在停放在学校里的另外两辆车上。
“看到学校闲置的车辆，最初我还以为是坏车或者没有教练，可后来，有人直接上去练车了，我才知道那辆车可以用，也有教练负责教，是专门包车用的。”小李说，本来学校的教练车就少，再加上把一部分车辆用来包车赚钱，学员们练车就只能排队等待了。然而，虽然大家排队学车，但谁也不想提有空闲车的事儿。
“大家学车都巴结教练，想让他多指点几句，好学得快点儿。再说，留个好印象，预约也好预约，谁会提让教练不痛快的事儿？”小李说，依照现在主管的交管部门的要求，每个学车的人都会有培训记录，以确保学员的练车时间和质量。但实际情况是有的驾校会造假培训记录，因为一辆车20多人，一天只能摸两次，无法保证练车学时。
【核算】70多名学员共用一辆教练车
记者在焦作市运管局驾校科了解到，焦作市目前登记在册的正规驾校有49家，教练车有1226台，按照10辆车配备11名教练的比例，教练人数也在1300名左右。而记者在焦作市车管所体检中心了解到，一年新报考驾照的学员达8万至9万人，如果仅仅按照新报考学员与教练车的比例进行计算，合70多名学员共用一辆教练车。如果每个学校“动”的车再减少一部分，那么造成学员长时间等待却上不了车的情况就不难理解了。
在走访中，记者还了解到，有些驾校对学员学车课时偷工减料，大大降低成本，以腾出时间吸纳更多学员。以“C1照”为例，国家规定应有86个必学课时，但许多驾校课时大打折扣，有的学员甚至没上到规定课时的一半。更有甚者，受利益驱使，不少驾校“只管招、不管练、更不管考”，招生人数远远高于交通运输管理部门给驾校下达的培训计划指标，造成学员积压，迟迟无法参加路考。而很多耗不起时间的学员为了尽快拿到驾照，纷纷自掏腰包包车练习，那么，学员们第一笔大的额外费用就产生了。
