专家观点
郑州可试行“免费公交”
针对成都出台的“解堵”政策，郑州市民有着各种“羡慕嫉妒恨”。不少网友羡慕之余，也希望郑州能够效仿，缓解目前的“出行难”、挤公交“难上加难”的问题。
网友“偶晨”表示，成都错时免费方便那些大妈们大早上买菜，以后上班，再也不需要睡眼蒙眬地给她们让座了。看来制定这条政策的童鞋们的确是动脑筋了。
网友“hyziegler”：免费乘车错峰出行。真希望郑州也能试吃“免费公交”蛋糕!
大河报记者昨日随机采访了郑州的一些市民，多数市民认为“这是政府的惠民之举，是好事”，也有一些市民认为“上班时间固定，错峰出行作用有限”。
面对市政交通设施集中施工带来的拥堵“阵痛”，郑州能否实施错峰“免费公交”?对此，记者进行了采访。在交警杨华民看来，根据交通流的潮汐现象，早高峰可以用“错”和“绕”来平抑。成都“免费公交”实际上是通过政策引导来提倡市民错峰出行的，这种治堵思路值得郑州借鉴和效仿，“目前郑州公交最早的开通时间为早5点半，郑州公交可将免费的时间放在早5点半～7点。”
“成都公交早高峰5点～7点的免费政策，我觉得有一定借鉴意义，但其效果还有待观察。”郑州公交总公司运营处处长张捷表示，另外如果郑州要实施错峰公交免费政策，需要政府的相关配套政策和补贴。
而在郑州大学公共管理学院有关专家看来，修路，是为了解堵。但在修路的过程中，反而使得原本就堵的道路更堵了。目前，有关部门实施的增加疏散通道，细化交通组织疏导等措施效果有限，解堵陷入困境，“实际上，如何挖掘现有交通设施潜力，让有限的资源得到最高效的利用成了‘解堵’的关键。”
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据新加坡《联合早报》报道，为缓解交通早高峰的拥堵，新加坡为期一年的免费乘地铁计划从6月24日起试行，当地的地铁经营公司表示，必要时将会增加早上高峰时段之前的列车穿行趟次，以鼓励更多人提早出门，缓解繁忙时段通往市区的载客量。
