【新闻摘要】目前,郑州一辆出租车牌照被炒到60万元,再加上郑州出租车18年只增加一辆,出租车经营权只在小范围流动。国务院发展研究中心出租车改革课题组成员王克勤曾公开表示,根据测算每一辆出租车的资源利用率相当于8辆私家车。
“文明的士之星”评选现场 首席记者 杨东华/摄
2013年,在郑州,一场事关出租车的改革,已经温柔地“划开一小刀”。
第一刀的“开口”是,选择用“以奖代增”的方式,奖励给30名“文明的士之星标兵”,每位获奖者将获得5年经营权。捧得“文明的士之星金杯奖”的,还将获奖1辆出租车。
评选
郑州今年将增加出租车运力
出租车司机杨师傅,已经两天没碰车了,他在复习参加郑州“第二届文明的士之星”第一季度的评选。
100名“文明的士之星”将角逐30名“文明的士之星标兵”,最终胜出者将分获经营权使用权1个(期限为5年,不得转让,5年后经营权使用权由政府收回)。此外,还将产生1名“文明的士之星金杯奖”,奖励出租汽车一辆(经营权使用期限为5年,不得转让,5年后经营权由政府收回,车辆归个人)。郑州市1994年的出租车数量为10607辆,2012年达到了10608辆,这辆增加的车,是郑州市“以奖代增”行动首次试水的结果,就用于奖励这次“文明的士之星金杯奖”获得者。