【极速】
上周末来到匈牙利，F1迎来2013赛季半程收官战。连续3战实现杆位“帽子戏法”的梅赛德斯车手汉密尔顿，终于在亨格罗宁赛道将杆位兑现成了冠军，这是他本赛季第一个分站赛冠军，亦是他为车队拿到的首冠。
在英国银石站出现连续爆胎事件后，国际汽联、轮胎供应商倍耐力与各支车队达成协议在匈牙利站引入改进版新胎，这就意味着当轮胎高温退化后，不会再出现之前的戏剧性事故。新轮胎究竟会带来怎样的改变仍有待观察，但外界普遍不看好缺席新胎测试的梅赛德斯能在匈牙利取得佳绩。
当然，梅赛德斯依旧延续着其在排位赛中的统治级表现，汉密尔顿在一片被唱衰的声调下从杆位起步一路领跑直至终点，而此前被看好的本站夺冠热门莱科宁与维特尔却只能为第二的位置厮杀。最终芬兰“冰人”采用两停策略，在最后几圈顶住维特尔的猛攻，获得亚军。
不过，收获季军的维特尔依旧带着38分的领先优势进入了半程休赛期。值得注意的是，上赛季半程时阿隆索的领先优势多达40分，但赛季末依旧被维特尔逆转。(胡莹)
