重点保护区范围按下列规定执行：
（一）地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧10米内；
（二）高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧5米内；
（三）地面车站及地面线路路堤或路堑外边线外侧5米内；
（四）出入口、风亭、冷却塔、主变电站（所）、控制中心等建筑物、构筑物外边线和车辆段（停车场）用地范围外侧5米内；
（五）城市轨道交通过河（湖）隧道、桥梁结构外边线外侧50米内。
控制保护区和重点保护区的边界标志，由市交通运输行政主管部门设置。依法设置的边界标志，任何人不得毁坏或者擅自移动。
第二十八条【控制保护区作业】在城市轨道交通控制保护区内进行下列作业的，应当制定专项施工方案和安全防护方案。有关行政管理部门依法办理有关行政许可手续时，应当书面征求市交通运输行政主管部门意见。施工作业前，施工单位或个人应当与运营单位签订安全协议；施工过程中，应当接受运营单位的安全监控：
（一）新建、改建、扩建、拆除道路、建筑物、构筑物；
（二）从事基坑（槽）开挖、降水、顶进、爆破、桩基础施工、灌浆、喷锚、勘察、钻探、打桩等可能影响城市轨道交通运营及设施安全的作业；
（三）敷设、埋设、架设排污、排水、泄洪沟渠及电力隧道、高压线路等管线和其他需跨越或横穿城市轨道交通的设施；
（四）开挖河道水渠、打井取水；
（五）在过河（湖）隧道段水域从事疏浚作业、采石挖砂等作业；
（六）大面积增加或减少载荷等影响城市轨道交通设施安全的活动；
（七）其他可能危害城市轨道交通运营安全的活动。
在城市轨道交通线路两侧，不得修建妨碍行车瞭望的建筑物、构筑物，不得种植妨碍行车瞭望的树木。
第二十九条【重点保护区作业】重点保护区纳入城市黄线管理，除必需的市政、园林、环卫和人防工程外，不得进行其他与轨道交通工程无关的建设活动。
前款工程的施工方案由市交通运输行政主管部门组织论证，运营单位实施安全监控。
第三十条【应急预案】市交通运输行政主管部门应当会同公安、消防、安全生产监督管理、城市管理等行政主管部门制定城市轨道交通突发事件应急预案，报市人民政府批准后实施，并定期组织应急演练。
运营单位应当按照城市轨道交通突发事件应急预案，制定火灾、水灾、停电、卫生防疫、反恐、防爆等专项应急预案，并定期组织应急演练。
第三十一条【暂停运营】遇有自然灾害、恶劣气象条件等严重影响城市轨道交通运营安全，并且无法采取措施保证安全运营时，运营单位应当及时向市交通运输行政主管部门报告，并可以暂停线路运营或者部分路段运营。暂停运营的，应当及时向社会公告。
第三十二条【伤亡事故处理】城市轨道交通运营发生人员伤亡事故，运营单位应当按照先抢救伤者、后处理事故的原则，组织抢救伤者，及时排除障碍，尽快恢复正常运行，并及时向市交通运输行政主管部门报告。
市交通运输、公安、安全生产监督管理、卫生等部门应当及时到达现场，依法进行处理。
