由西向东：车辆通过沙口路行驶至南阳路立交桥环岛后，转至北三环行驶。
京广快速路向东：两条路线可供选择，一是在兴隆铺路下快速路后，沿兴隆铺路向东行驶至丰乐路后转向北，进入北三环；二是在南阳路立交下行匝道处行驶至南阳路，然后行驶到丰乐路再转行至北三环。
京广快速路向西：通过南阳路立交环岛后，调头向西行驶；或者在兴隆铺路下快速路，沿沙口路向北进入下穿编组站隧道地面辅道，沿辅道向西行驶。
由东向京广快速路：在南阳路立交环岛行驶至下穿编组站隧道，靠右侧行驶进入京广快速路。
江山路、南阳路:南北向通过南阳路立交不受影响，可以走南阳路立交桥上，也可以从一层环岛通行。
由东向西：车辆行驶至南阳路立交桥台后，通过立交地面环岛绕行至沙口路，正常向西行驶至秦岭路、西三环或科学大道。
由西向东北：车辆可通过桥上匝道或地面环岛转至江山路，选择继续向北或通过国基路、三全路向东。
昨天上午，郑州市北三环快速化项目部召开新闻发布会，宣布北三环高架与南阳路立交的“并轨”方案。这项工程预计11月完工，届时，老百姓可以直接从北三环立交桥（中州大道段）一路以80千米/小时的速度奔往科学大道，仅需不到15分钟。
北三环项目部有关负责人介绍，南阳路立交桥是北三环西段的重要交通节点，是北三环连接京广快速路、西三环以及科学大道、南阳路和江山路的交通枢纽。北三环高架桥将与现有的南阳路立交桥“合龙”，因此需要将南阳路立交桥东段的下桥区域封闭施工。
他解释，南阳路立交桥（江山路附近）比较高，而北三环过来的高架比较低，这中间需要建设一个引桥，把它们连接起来。
根据工期安排，北三环高架与南阳路立交桥要在11月基本完工。届时，老百姓可以80千米/小时的速度走北三环高架，从北三环立交桥（中州大道段）到科学大道16公里，只需要不到15分钟，比现在节省至少一半时间。
北三环现在有双向8车道。在南阳路立交桥向东方向的保通路为4个车道。封闭施工期间，交警部门公布了各方向车辆绕行南阳路立交桥保通方案（如上图）。返回腾讯网首页>>
