本报讯（记者 刘招 张倩）昨日，西三环快速路最后一联钢筋混凝土箱梁浇筑完成，这标志着三环快速化路西三环主线桥全线贯通，预计10月底可全线通车。
昨日，在市三环路快速化项目西三环三标段，第132联钢筋混凝土箱梁浇筑完成，西三环快速路主线桥全线贯通。市三环路快速化项目西三环工程，由中国水电建设集团路桥工程有限公司及河南省第一建筑工程集团有限公司按BT模式投资建设。工程北起黎明路、南至工人路(接嵩山路立交)，实际工程全长9.89公里，工程总投资24.9亿元，计划工期18个月。
据悉，西三环快速化工程最大的特色就是将实现“空中”、“地上”和“地下”三种立体式交通。所谓“空中”，就是高架桥，工程不仅大部分采取高架的形式，还将新建陇海路互通立交等方便快捷的立交桥。“地上”，就是将在西三环有一段需要走地面道路。“地下”，则是指将建设西三环辅道下穿陇海铁路、西站路下穿西三环工程，该工程位于西三环跨陇海铁路桥两侧，辅道北起西流湖路，南至郑上路立交北引坡。
目前，西三环快速路的所有防撞墙已完成，主线高架桥计划9月30日前混凝土铺装层施工完成，10月沥青铺装完成，预计10月底具备通车条件。
