不久前，网友“薇勥憇”发布微博称“从香港来北京出差的法国小男生在T3航站楼打车被骗了，30公里的路程变为153公里，车费451元”。随微博一同发出的还有一张出租车发票照片。不到40分钟跑了150多公里，明显是做了手脚。“薇勥憇”说，发现受骗后，查询发票上的车号和电话时才发现都是假的。
随后，当地记者将信息向相关管理部门反映，工作人员表示，这辆出租车明显是一辆“克隆出租车”，车辆号牌、公司名称、顶灯、计价器甚至监督卡都做得和正规出租车一样。
“这已形成了一条地下产业链。从旧车黑市花一两万元买到旧车，且其中有一些为正规出租车公司报废车又流入市场的，连颜色和车上的标签都没变。然后经专门改装厂将车装饰成和正规出租车一样，牌照、顶灯、计价器、发票、监督卡等都有专门的地方提供，只要几千元钱就能办齐，然后就可‘上路运营了’。”一位熟悉情况的业内人士介绍。
近年来，政府部门不断加大对非法从事出租车经营行为的打击力度，“克隆出租车”逐步减少，2012年，多名开“克隆出租车”的司机被判刑。但同时，残存的“克隆出租车”的作假手段也越来越多样，打击难度不断增加。
如何辨别
“黑出租”
如果您在乘坐出租车时，发现出租车故意绕路、计价器跳表飞快或被恶意要价，就有可能遇到“黑出租”了。有很多“黑出租”与正规出租车极为相似，可从以下方式判断是否为“黑出租”。看服务监督卡，正规的出租车服务监督卡和出租车驾驶人是相对应的。看发票，要看发票上的内容是否齐全，上边应有税务章，下面有发票代码、发票号码和发票密码，正规的发票下边有公司代码和车牌号，尤其要注意的是发票上的车牌号码是否与本车车牌号一致。
