据美国《汽车新闻》9月21日报道，丰田章男(Akio Toyoda)在2009年接任丰田汽车公司总裁之前，曾研习过汽车设计，这或许是一种预兆，预示着丰田将要在设计上做出的大刀阔斧的改革。
丰田章男，丰田家族第四代长孙，当时或许已经意识到设计上的缺陷是丰田品牌的软肋，必须要进行设计上的改造。八年一晃而过，丰田章男致力于改造车型设计，该计划将见成效。自福市笃雄(Tokuo Fukuichi)应丰田章男重新回到丰田担任设计主管后，丰田在一步步地摆脱“平淡无奇”的设计风格。
自去年Auris掀背车初登舞台后，新设计元素正在一步步融入丰田车的设计当中。但是，整体性的改变将体现在新一代普锐斯上，该款车将于2015年面市。
福市笃雄在9月3日的采访中说道，“改变传统设计很重要，我们的设计富于情感，但顾客却不那么认为。因为与我们的竞争对手相比，我们的设计一点都不别出心裁。”
丰田已开始实施TGNA(Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构)战略，从而进一步提升旗下车型所用零部件的共通化。这种大刀阔斧的改革隐藏着危机。比如说，TGNA的目标就是实现零部件共享，如果选用了难看的门把手，那么整个车型阵容全部都将受到波及。但是，福市笃雄信心十足，因为他已经找到解决问题的办法。
福市笃雄表示，即将推出的普锐斯新车将彰显丰田新设计的优势所在：低重心，宽轮距，长轴距等等。
福市笃雄同时也重组设计过程以免设计偏离原来的设计理念。“过去，对于设计理念的坚持都能贯彻到底。新设计理念旨在维护创造性。”
(程冉)
