六一路大修 预计11月开工
全线变双向六车道 增设中央绿化带 路面“黑改黑”
群众路与六一路交界路口现状
为缓解福州六一路的交通拥堵现状，六一路（华林路口-湖东路口）将由原先双向四车道变身六车道。昨日记者从福州市政工程管理处获悉，六一路（华林路-闽江二桥）改造方案现已确定，即将进入招标，预计11月可开始施工。
据了解，六一路道路改造工程起于华林路交叉口，止于老药洲路口，全长约5.110公里，路线由北向南延伸经湖东路、东大路、得贵路、福新路、古田路、海潮路、国货路、光明港路、老药洲街。本次将对沥青路面进行罩面，人行道局部休整及调整井盖，在维持全路段现有的路幅宽度的基础上，六一路（华林路口-湖东路口）将由原先双向四车道变为六车道。
现状：经常拥堵
解决：全线将都变为双向六车道
昨日记者在现场看到，六一路（湖东路口-老药洲街口）现已是双向六车道，但六一路（华林路口-湖东路口）目前仅为双向四车道，两旁各有一条非机动车道和一条人行道，两侧的机动车道与非机动车道各用一条侧分绿化带隔离开。
“目前六一路承担着较重的交通压力，尤其是华林路口到湖东路口的路段，上下班高峰期经常拥堵。”福州市政工程道管所相关负责人介绍，本次将把现路段机动车道两侧的分车绿化带进行拆除，缩小非机动车道路面的宽度。
改造后，六一路（华林路口-老药洲街口）将统一为双向六车道，每条机动车道的宽度将分别为3.25米和3.5米，其中最外的两侧机动车道为3.5米，剩余的每条都为3.25米。六一路（华林路口-东大路口）的非机动车道的宽度将统一为4.5米，六一路（东大路口-老药洲街口）的为4米。道路将按照城市主干道标准来设计，时速为50公里/小时。
现状：绿化偏少
解决：全线增设2.5米宽中央绿化带
值得一提的是，本次工程的另一大亮点是在全线路段上增设一条2.5米宽的中央绿化带。记者在现场了解到，目前六一路（华林路-闽江二桥）的中央仅用栏杆设置隔离，道路两旁种有行道树。
“目前六一路上的绿化偏少，因此考虑在道路中央增设一条绿化带。”据负责此项目的福州市政工程道管所工作人员介绍，目前六一路道路两旁仅有树池，绿化宽度占道路总宽度的6.4%，为了提升城市道路景观，所以本次改造方案特意增设了一条2.5米宽的中央绿化带。此外，继五一路、五四路道路两旁已全部完成花岗石花坛改造后，六一路（华林路-闽江二桥）的道路两旁也将全部沿用新式花岗石花坛。据工作人员介绍，本次将在现状的树池上再增设1.8米宽的花坛，花坛尽量连续，只在沿线单位出入口、报亭和便民自行车站点等处断开。
现状：坑洼较多
解决：路面将进行“黑改黑”
记者在现场注意到，六一路已是沥青路面，不过，路面整体情况比较一般，坑洼地方比较多，局部路面还出现裂缝和变形，部分路段还有沉陷，麻面等问题。
“由于加铺时间已有十年，旧路面已出现不同程度损坏。”工作人员介绍，本次将对六一路进行全面“黑改黑”，对沥青路面进行加铺罩面。
此外，改造内容还包括桥梁工程、交通工程、排水工程和电气工程。另据介绍，由于紫阳立交桥即将拆除，六一北路的电力顶管要进行施工，为避免连续破路给道路带来极大损坏，本次改造项目将分为两个阶段实施。六一路（紫阳立交桥-闽江二桥）路段预计在11月开始施工，春节前完成。六一路（华林路-紫阳立交桥）则将在年后进行施工。（见习记者林娟/文 陈腾健/图）
