为缓解城市停车难，我市在广场东路施划首个夜间停车点，增设33个夜间临时停车泊位，方便周边市民停放车辆。实际运行中，车主对此并不买账，而且交警认为有碍交通，增加执法难度……全市首个夜间临时停车泊位“试水遇冷”。
据了解，全市首个夜间临时停车点长约300米，共施划33个夜间停车泊位，原本停车时间为晚上9时至次日早上7时，目的在于方便周围居民车辆夜间停放。“晚上9时才能停，那之前又要将车停哪里呢？”车主蔡先生说，“而且第二天上午7时就要驶离，否则就可能被交警贴单。夜间停车泊位真有点‘鸡肋’的味道。”对此，停管中心进行了调整，停车时间改为晚上8时至次日早上7时，但仍没太大改观。记者采访中还发现，夜间泊位在白天也有车辆停放。
辖区交警表示，广场东路夜间停车泊位要晚上8时后开放，是考虑到该路段交通量大，通行繁忙，如果不等晚高峰过后就允许停车，会导致路段交通拥堵，甚至影响丁公路、二七南路等。“我们设置了警示牌，但收效甚微，平均每天查处6起以上白天在夜间泊位停车的违章行为。”西湖交警大队民警李小琦介绍说，“有些车主被贴单后还要来‘理论’，明明施划了泊位却又处罚，给民警执法增加难度。”
对此，市政公用集团公用物业管理有限公司停管中心主任助理陈思表示，当初选择在广场东路试点是为缓解周边居民停车难，但目前情况并不理想。今后，如果再增设夜间停车泊位将会慎重考虑，把范围定在南昌的二、三类地区。(吴华辉 记者 李江敏)
