制图 李薛
最大换乘站紫荆山：52条公交可换乘
12月26日，郑州地铁1号线正式试运营，这无疑是郑州公共交通史上的大喜事，将极大地改善和方便市民的日常出行。为此，即日起，本报特推出系列报道——郑州地铁换乘全攻略。
昨日，本报特派记者专赴地铁1号线最大换乘站紫荆山站，查看站内建设情况，走访周边交通换乘线路以及停车场分布。 郑州晚报记者辛晓青 吴淑娟
预计几天内完成装修扫尾工程
昨日，在紫荆山路地铁站，记者从6号出入口进入时看到，两侧的电动扶梯正在安装，地面的大理石已经安装了剩余边角。
进入站内，施工人员在进行吊顶的最后处理，负一层的与负二层的挑空部分正在安装栏杆，一些导向标示正在安装。
在负二层，进入站点的闸机已经安装到位，服务中心也在最后的玻璃安装阶段。
据现场的工作人员介绍，因为紫荆山站是一个地下三层的车站，还承担着1号线与2号线的换乘功能，加上前期的黄河博物院平移，所以施工难度大，造成了这个站点全部工程进度在全线站点中都是最慢的。
“目前其他站点已经进入保洁，紫荆山站的保洁昨日也已经进入，但是装修还剩余一些扫尾工程，预计几天就能完成，因此，不会影响到本月26日地铁1号线试运营。”该工作人员说。
预计日客流达到4万
据了解，地铁1号线的紫荆山站可能会成为整个线路上客流最大的车站。
昨日，在紫荆山站附近的某快餐店内，记者采访时正好遇到地铁运营公司的客流调查人员。他们告诉记者，虽然前期对各个站点的客流进行了估算，但是几个重要站点他们还要再做精细的客流调查。
据悉，在前期的估算中，紫荆山站、二七广场站、火车站、郑州东站这四个地铁站点，将成为1号线的大客流点，预计日客流在4万左右，详细的测算结果还未出来。
