刚刚闭幕的“2014首届中法葡萄酒文化节”上，来自法国的百家知名酒庄的客商云集郑州航空港。 宋 晔 摄
“大枢纽”呼之欲出
枢纽地位是郑州航空港实验区的核心优势，更是引领未来发展的强力引擎。一年来，该实验区始终把枢纽建设作为核心工程，摆在各项工作首位。
机场二期征地拆迁工作圆满完成。为确保2015年底机场二期工程顺利投用，该实验区把征迁工作作为大事、急事，全力以赴推进。截至2013年底，累计交付机场二期项目单位工程用地8443亩，投入征迁资金24亿元，拆迁170万平方米，涉及6个村、1座市场共3255户13044人。同步完成8.87万株用材林采伐移植、6158座坟头迁移、2.1万平方米文物发掘、11万平方米集体土地构筑物拆除、32公里高低压线路拆除、33公里通讯光缆迁移以及140万立方米建筑垃圾清运等工作。
航线网络快速拓展。2013年新开航线53条，航线总数达到143条；其中新开国际货运航线14条，国际货运航线达到19条，位居中国西部地区第一位，全货运航线23条；UPS、FedEx、南航、东航等货运航空公司均已入驻，基本形成通达全国主要城市和欧美亚的航线网络。
客货吞吐量再创新高。2013年，郑州机场完成旅客吞吐量1314万人次，同比增长12.6%；货邮运输量25.6万吨，同比增长69.1%，增速位居全国大型机场第一位，总量稳居中部地区首位。
物流支撑体系不断完善。去年3月26日开通郑州海关快件监管中心，7月23日开通“卡车航班”，10月21日获批保税货物结转试点；12月4日获通往13个国际城市的航空快件总包直封权；12月30日获批肉类进口口岸；已完成对世界全货运航空巨头卢森堡货运航空的收购，并将新郑国际机场作为其全球第二大枢纽机场，为建设国际航空物流中心奠定坚实基础。
编辑：赵静
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