【新闻摘要】22日早上6时许，中原路与西三环交叉口正中间又发生坍塌。坍塌造成交通拥堵，过往市民和执勤交警苦不堪言。现场采访时，记者注意到，一切程序都在匆匆进行，未等专家到场，路面已开始开挖;下午1时，专家们到现场“绕坑一周”就匆忙离去;专家们离开后，下午2时许塌坑很快被石子填埋。
匆忙的调查填埋
核心提示|13塌、14塌……新修的郑州西三环接连发生塌方，经大河报连续报道后，引起市民极大关注。9月22日报道中，现场勘察专家直言：“离15塌不远了!”
没想到，一语成谶。22日早上6时许，中原路与西三环交叉口正中间又发生坍塌。坍塌造成交通拥堵，过往市民和执勤交警苦不堪言。现场采访时，记者注意到，一切程序都在匆匆进行，未等专家到场，路面已开始开挖;下午1时，专家们到现场“绕坑一周”就匆忙离去;专家们离开后，下午2时许塌坑很快被石子填埋。
“匆忙的填埋总是被新的坍塌所取代，为何不综合研判坍塌原因以杜绝再次塌方呢?!”华北水利水电大学市政专家陈栋副教授直言。
[故事]
因塌塌不休提前半小时上班仍被新坑堵在路上
家住西三环中原路交叉口附近阳光花苑小区的孙俊发先生，最近上班接连迟到。“前几天路口塌方，我不得不提前30分钟去上班。今天，我刚出家门就被堵在了中原路上。挪了半小时，才冲出重围过了西三环。过路口时看到，路中间又塌了个坑。现在，路口放眼望去，不是围挡就是塌坑。提起这儿，我都想骂人!”其实，与孙俊发有同感的市民还有很多。
昨日上午9时许，记者乘坐的30路公交车被堵在了路口。“又塌方了!”司机探头张望后嘟哝着说。一听说西三环又塌方了，公交车内炸开了锅，乘客个个义愤填膺，都成了“时事评论员”。
坍塌点出现于昨日早上6时许，由于刚好位于路口东侧正中间位置，这让原本拥堵的道路雪上加霜。塌坑点约20平方米，已被蓝色围挡包围。
疏导交通的交警担心脚下突然出现塌坑
此次塌坑至少影响了3个方向的通行，来疏导交通的交警忙碌不已。
市交警二大队一位执勤民警叹气说，路口持续塌坑，让他们倍感压力。以前，他们都是在路口疏导，现在他们已分别在路口的桥上、桥下进行了远程分流。警力也从以前的两三人猛增到七八人。接受采访时，这位交警坦言：“站在这个路口执勤，总觉得心里不踏实，总感觉会不小心掉到新塌的坑里。”
同样忙碌的还有西三环项目部的工作人员，很多人都是加班加点。昨日早晨，新的塌方出现后，西三环项目部负责人很快就赶到单位，忙着协调各方。“很多坑其实跟我们项目部没啥关系，可还得解释，我查了一下最多时一天曾接听了30多个电话。”该项目部有关负责人表示。
[现场]
专家勘察10分钟，新坑匆匆填埋
昨日上午9时许，记者看到，塌坑点已聚集了很多工人和一台挖掘机。记者问是谁在这里破拆路面，无人出面回应。此外，中原环保相关负责人语气肯定地说：“这个塌方离我们所顶管线距离很远，绝对与我们施工无关。”在现场，郑州市市政工程管理处有关负责人许磊告诉记者：“不是我们的人在负责修复，这个塌方和我们市政方面没有直接关系。”
新增的塌方点到底是哪个部门在维修呢?记者随后又向西三环项目部求证。该项目部相关负责人表示，受市政府委托，现场维修他们先期进行，但这并不表明塌方与他们有关。对于塌方地点是否位于项目部施工红线范围内，该负责人也称不清楚。
对此，西三环(黎明路-028公路)主体施工方——中水电郑州总承包部副经理马建政向记者坦承，新的塌方地点的确位于他们的施工红线范围内，目前他们正根据市政府要求对新的塌坑点开掘、探查，待专家组会诊后再对路面进行修复。由于该路段保通压力大，所以市政府给他们的修复时间为24小时。“塌坑需要剖析地质条件，进行系统性的研判，24小时够吗?”记者反问。马副经理说，这个时间是市政府要求的，他们将尽快恢复路面。参加调查的专家是中水电方面请的。
专家没到场，现场已破坏
上午11时20分许，专家仍没到场，记者先行离开。随后，记者再次返回现场，发现塌坑点原貌已被钩机破坏，原先路面下的空洞已被碎砖瓦砾填埋。
专家勘察10分钟就走了
中午12时40分许，几位专家来到现场。站在坑边，有专家向现场人员询问坑内的两根管道和一段彩线是哪个单位的?随后，现场人员表示两根圆管均是废弃的雨污水管，而彩色电线则是路口信号灯的控制线，不过也已废弃。绕圈一周后，专家匆匆离开。专家在场时间约10分钟。
拉来石子迅速填埋
下午1时许，塌坑点的沉陷土方被挖掘机清理完毕。工程车满载着石子，开始向坍塌点倾倒石子，大坑在下午2时许被填平。
“不进行综合探查，说不定周边还会塌坑。”围观市民说。
有关专家在接受央视采访时也表示，现有技术手段和分析能力完全可确认较复杂塌方的成因，应全面探查，而不是急着填坑通车。
