中国第四代战机“鹘鹰”歼-31，在航展首次公开亮相。 新华社发
11月10日，俄罗斯“勇士”飞行表演队的苏-27战斗机在珠海航展中心上空发射曳光弹。 新华社发
十届大庆，18岁“成人礼”，中国空军65岁华诞……诸多光环下的珠海航展将于今日拉开大幕，而一连串的“首次亮相”“首次发布”，已吊足了航空航天迷的胃口。从“山海经”到“火星车”：
民品惊艳亮相
10日上午，当直升机AC3X2的帷幕拉开的那一瞬，全场观众都长吸了一口气：这是一台以“中国红”为主色调、流线漂亮得如同海豚一样的直升机。中航工业直升机所民机总设计师徐朝梁介绍，这台中法联合研制的直升机，是已经取得欧洲适航证的轻型直升机。
“《山海经》里面有一种带给人们幸福的神物叫作青鸟，还有神奇的飞鱼，AC3X2就是青鸟和飞鱼的结合，是真正给飞鱼插上了翅膀。”徐朝梁在揭幕现场说，这台轻型直升机不仅外形惊艳，而且内设多达10个座位，比起常见的7座轻型直升机，人均能耗可以降低25%以上，而且可以实现客户化定制，能满足通航运输、救援、执法、公务飞行等不同需求。
AC3X2引起市场关注的同时，中国航天馆里展出的月球车和火星车全尺寸模型吸引了更多普通公众的注意。根据中国航天科技集团日前公布的消息，包括火星探测器、货运飞船、长征七号运载火箭、高分二号卫星等在内的航天最新成果，在本届航展上都是首次与公众见面。
尽管航展尚未开幕，但已有不少前来“探营”的专业观众和珠海本地市民在展台前流连，其中更有不少带着孩子的家长。一位带着3岁女儿的年轻妈妈告诉记者。是啊，有什么能比浩瀚宇宙更能激发人类的求知欲望呢？
在“玉兔”萌翻中外航天迷之后，火星车又会叫什么名字？有什么故事呢？除了全尺寸模型，航天馆内还设立了火箭知识查询系统、月球探测球幕电影、FN-16数字模拟训练系统等部分互动体验项目，公众将零距离体验航天科技的魅力。
军迷与军品：
航展永远的“风景线”
和全世界所有知名航展一样，珠海航展上最闪耀的主角，永远是热情似火的各地军迷和棱角分明的各类装备。事实上，早在开幕之前，就已经有军迷“潜入”各大展台，围着工作人员询问数据、索要资料，逼得各大参展商高挂“免战牌”：“对不起，这个真的不能说”“抱歉，这个我们不知道”……
刺激军迷们热情高涨的，和本届航展“适逢其时”“亮点纷呈”有直接关联——11日航展开幕日恰逢空军成立纪念日，这还是航展开办以来的第一次，中国空军也首次成体系组织装备展示。歼轰-7A、运-9、直-8KA等空军18种现役航空装备，CSK002伞兵突击车、ZBD03式轻型履带式步兵战车等空军6种现役地面装备，都在航展现场与公众见面。而空军飞行员即将驾驶表演的机型，则包括广受瞩目的运-20大型运输机、空警-2000预警机、空警-200预警机和歼-10表演机。
此外，航天科技集团和航天科工集团的防务体系展品也将升级扩容。航天科技集团此前已宣布一批最新立项研制的导弹武器系统将集中亮相。包括精确打击武器系统、防空导弹武器系统、无人机侦查作战系统及精确制导炸弹等武器装备。其中CX-1超声速巡航导弹、FB-6C导弹发射车、FB-10指挥发射车等，均首次对公众亮相且为实物展出。
飞行表演：感受别样心跳
32岁的董宇是一家航空企业的参展代表，但即便是业内人士，航展上最令他期待的还是精彩的飞行表演。“第一届航展的时候我才上初中，那年看了苏-27表演眼镜蛇机动，一直到今天还记忆犹新。今年期待苏-35的表现。”
今年航展也是这一俄罗斯在役最强战机的中国首秀。
“苏-35可以做好多匪夷所思的机动，转圈半径可以比一般飞机小很多。”董宇向记者解释他期待苏-35的原因。 除了“四代半”的苏-35，中国第四代战机“鹘鹰”，也就是人们常说的歼-31，也将在本届航展上做两次单机飞行演示。要知道，到目前为止，四代以上战机出现在国际航展上的次数屈指可数，“鹘鹰”又是首次公开正式亮相，自然让中外军迷翘首以待。
据新华社珠海11月10日电
历届航展激动人心的瞬间
从1996到2014年，那些激动人心的珠海航展瞬间，折射出我国航空航天事业从小到大、从弱到强的历程。
“歼-10的亮相最令我难忘”
1996年首届航展举办的时候，军事迷唐辉还在读高一，如今唐辉已经是珠海一家企业的财会工作人员。当年得知苏-27来参加航展，唐辉十分向往，特别想看看飞机上有没有挂载超视距的攻击武器。在航展第一天，唐辉起早赶到航展展区，直奔苏-27展位，还仔细把它的功能和幻影战机进行各种比较。
“歼-10的亮相最令我难忘！”回想起当年看到歼-10的情境，军事爱好者刘路十分兴奋。在第七届航展上，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，歼-10战斗机飞上天空，还在空中展示了小角度转弯等高难度动作，结束后有几名飞行员回答观众提问，刘路还在现场领到了有歼-10试飞员雷强和飞行员严峰签名的杂志。
“拥有私人飞机不是梦”
在第五届珠海航展上，来自深圳的商人黄海以100万美元的价格购买了一架洪都麦道直升机有限公司生产的MD600直升机，成为珠海航展第一笔私人购买飞机合同。
当年，航展上展示和进行飞行表演的飞机，不少是商务飞机、小型飞机、微型飞机和直升机，这些飞机所要寻找的买主，正是像黄海这样先富起来且对飞行有强烈兴趣的中国人。“从黄海先生购买私人直升机，我们看到了中国私人飞机的广阔市场前景。”洪都麦道公司首席执行官斯图玛先生说。
中国私人飞机的蓬勃态势在航展上表现得淋漓尽致，在第九届航展上，作为贝尔直升机的总公司，德事隆卖出了16架直升机。第十届珠海航展确定参展的各类私人飞机更是超过130架。随着小飞机加速“飞入寻常百姓家”，一个私人飞行的全新时代正在来临。
新华社珠海11月10日电
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国产支线飞机
计划年底“领证”
C919测试周期将缩短
新华社珠海11月10日电（记者 贾远琨 王攀）记者10日从中国首届民机试飞论坛上了解到，国产新支线飞机ARJ21-700适航取证测试已完成90%以上，这不仅是该型号年底获得型号合格证的有力保证，还为国产大型客机C919适航取证奠定基础。中国商用飞机有限责任公司总飞行师钱进表示，C919适航测试飞行周期较ARJ21将大大缩短。预计年底将获得中国民航局颁发的型号合格证。
