【新闻摘要】
黄河路下穿隧道工程东起沙口路，下穿大小6座箱桥上的19条铁路轨道，直达嵩山北路与二环支路交叉口，全长870米。隧道单幅净宽17米，双向六车道，中间有硬隔离分开，两侧各有一条3.5米宽的行人、非机动车通道及0.5米宽的护栏。
今天就能开车来隧道体验了
河南商报记者 邓万里/摄
黄河路下穿铁路编组站隧道月底通车通车后黄河路直通嵩山路，今天咱就能去体验
因地铁5号线施工，进出隧道要走4年半的保通路下穿二期工程完工后，西站路或成“黄河西路”
河南商报记者李恒
870米长、双向六车道设置的郑州市黄河路下穿铁路编组站隧道月底通车。河南商报记者了解到，因为隧道东西两侧各有一个地铁5号线盾构井，市民进出隧道需要走4年半的保通路。
消息
可沿黄河路直达嵩山路
昨天，河南商报记者从郑州市建委了解到，黄河路下穿铁路编组站隧道月底通车，市民可以沿着黄河路直达嵩山路。
黄河路下穿隧道工程东起沙口路，下穿大小6座箱桥上的19条铁路轨道，直达嵩山北路与二环支路交叉口，全长870米。隧道单幅净宽17米，双向六车道，中间有硬隔离分开，两侧各有一条3.5米宽的行人、非机动车通道及0.5米宽的护栏。
现场，河南商报记者看到，保通路已经修建完毕，部分路面上还覆盖着垫子。一些施工人员在安装护栏，还有人在给隧道顶部安装路灯。涵洞已经粉刷完毕。
现场一名施工负责人说，按照工程进度，隧道顶部的路灯要在今天安装完，机动车道上的设施也要全部移走，市民今天就可以开车到现场体验。
