探访西南地区最大铁路配餐中心 动车盒饭这样“出锅”

　　红烧牛腩、粉蒸牛肉、黑胡椒牛排……每趟动车组上，旅客都能品尝到美味，这些盒饭是怎样做出来的？日前，记者来到中国铁路成都局集团有限公司成都客运段配餐中心，见证高铁盒饭由原料到成品的全过程，揭秘不同以往的火车盒饭。苏志刚摄

　　工作人员入场前要通过风淋间，以吹掉身上的毛发及碎屑。苏志刚 摄

　　蔬菜粗加工区工作人员将清洗好的豌豆舀出，准备进行挑选。苏志刚 摄

　　据了解，这一西南地区最大的铁路配餐中心占地1.7万平方米，高峰时期，平均每天能够生产1万余份高铁配餐。四川、贵州、重庆三个省市的动车配餐，都在这里制作。该中心具有完善的食品安全管理体系，每个菜品编制了标准的生产作业指导书，生产过程中建立了14个关键质量控制点，从原料验收、产品加工再到贮存管理，每个环节严格把控，确保餐食安全、放心。苏志刚摄

　　包装区工作人员正在进行盒饭分装。苏志刚 摄

　　包装区工作人员正在进行盒饭分装。苏志刚 摄

　　分装好的盒饭正在等待机器封装。苏志刚 摄

　　包装区工作人员正在调试设备。苏志刚 摄

　　包装区质检人员正在对包装好的盒饭进行检查。苏志刚 摄

　　目前配餐中心在成都东、重庆北、重庆西、贵阳北等车站设立了四个分拔点，对盒饭进行储存、转运、加热。在分拔点内，设有用于冷链盒饭贮藏的专用“冷藏库”和“微波复热”设备。对在饭点时间始发的动车，工作人员将对盒饭提前加热，保证旅客上车后可以及时享受美味餐食。苏志刚摄