可见,美联航近年来的“黑历史”着实不少。
在美国咨询机构杰迪保尔(J.D Power)2016年的顾客满意度调查中,美联航在北美非廉价航空公司中排名最末。
值得注意的是,美联航早在31年前就进入中国市场。2016年5月10日,美联航开通西安至旧金山直飞(季节性)航线,由此我国西北地区拥有了首条跨太平洋的直飞航线;7月15日,美联航正式开通杭州直飞旧金山的定期航线;10月16日,该公司(东向)在上海(浦东国际机场)至旧金山航线上每日增加一班,变成每日两班。不过,小编并未找到其完整的中国航线数据。
美联航其如此粗暴的行径,也足以让它在美国的同行们感到愤怒。每日经济新闻记者孙宇婷今日赴美执行“走近特朗普新政”采访,在乘坐美国航空(American Airlines)班机时,也顺便采访了该航班的空乘人员,他们均表示,这样的行为是“粗暴的”(brutal)、“不可原谅的”(unforgivable),更不是美国航空业的普遍现象。
此外,记者今日连续三次向美联航发送了采访邮件,但截至发稿前一直未获得回复。
从美联航的案例我们不难看出,现代服务业极其发达的美国,并不是所有公司都会遵循“客户就是上帝”的信条,其中不少和中国人对美国的印象大相径庭。
(来源:每日经济新闻综合新浪微博、新华国际、中国证券网、观察者网、Reddit、BBC等)