搭建起连通天山南北的“空中丝路”

每周近300班 郑州机场直达新疆16城

盛夏如约而至，新疆旅游正当时。7月20日，记者从中豫航空集团了解到，该集团联合驻郑航空公司完善郑州至新疆客运航线网络，以通达新疆16地、每周计划近300班的密集班次，搭建起连通天山南北的“空中丝路”，方便广大旅客畅游全疆。

通达16地，南疆东疆北疆全覆盖

暑运期间，郑州至新疆的航线布局“多点高频”特征更加凸显——航线通达全疆16地，实现新疆主要旅游城市基本全覆盖，将大美新疆与中原腹地紧密相连。同时，依托郑州机场枢纽航线网络，华东、华南旅客也可经郑州便捷中转开启“新疆游”。

南疆方向：乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什、和田、库车、图木舒克、阿拉尔。乌鲁木齐是全疆枢纽，库尔勒扼守南北疆交界，阿克苏扼守南疆门户，喀什与和田是丝绸之路南道的历史名城，库车承载着古龟兹的丝路荣光，图木舒克、阿拉尔是南疆兵团新城，串起一条人文厚重的南疆走廊。

东疆方向：哈密、巴里坤。哈密是新疆东大门、哈密瓜之乡，巴里坤坐拥东天山草原，是古丝路北道上的重要重镇。

北疆方向：伊宁、塔城、博乐、克拉玛依、奇台、昭苏。其中，伊宁是进入伊犁河谷的空中门户，塔城位于北疆西部边陲，博乐是博尔塔拉蒙古自治州首府、赛里木湖的北线入口，克拉玛依是享誉全国的“石油之城”，奇台坐拥江布拉克草原，昭苏被誉为“天马之乡”，共同构成北疆生态与口岸旅游的黄金带。

每周近300班，多家航司高频运营

据统计，暑期郑州至新疆方向，每周计划航班292班。其中，郑州至乌鲁木齐方向航班最多，由南方航空、海南航空、西部航空、祥鹏航空、天津航空、厦门航空、金鹏航空、乌鲁木齐航空等8家航司运营，每周计划航班100班，每天计划航班超10班，单日最多有16班，基本上覆盖每天各时间段，形成成熟的“空中快线”，其余15座城市也都保持稳定密集的航班班次，旅客可灵活选择所乘航班。

南疆方向：郑州至库尔勒，由西部航空、祥鹏航空、山东航空运营，每周计划航班28班，每天至少3班；郑州至阿克苏，由西部航空、乌鲁木齐航空、福州航空、长龙航空运营，每周计划航班25班，每天至少3班；郑州至喀什，由长龙航空、南方航空、西部航空、乌鲁木齐航空执飞，每周计划航班24班，每天至少3班；郑州至和田，由南方航空、乌鲁木齐航空运营，每周计划航班14班，每天均有航班；郑州至库车，由青岛航空、西部航空运营，每周计划航班7班，每天均有航班；郑州至图木舒克，由成都航空运营，每周计划航班4班，每周一、三、五、日执飞；郑州至阿拉尔，由长龙航空运营，每周计划航班3班，每周二、四、六执飞。

东疆方向：郑州至哈密，由南方航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、福州航空运营，每周计划航班32班，每天至少4班；郑州至巴里坤，由成都航空运营，每周计划航班4班，每周一、三、五、日执飞。

北疆方向：郑州至伊宁，由春秋航空、南方航空、乌鲁木齐航空运营，每周计划航班28班，每天均有4班；郑州至塔城，由成都航空运营，每天计划航班1班；郑州至博乐，由乌鲁木齐航空运营，每周计划航班3班，每周二、四、六执飞；郑州至克拉玛依，由长龙航空运营，每周计划航班4班，每周一、三、五、日执飞；郑州至奇台，由成都航空运营，每周计划航班3班，每周二、四、六执飞；郑州至昭苏，由成都航空运营，每周3班，每周二、四、六执飞。

记者 张倩