牵手都市圈 郑州“龙头”高昂
一列郑开城际列车驶过郑州城区 中原网讯(记者 侯爱敏/文 李新华/图)5月底,郑开城际延长线全线箱梁架设完工、铁路郑州东站与开封站实现无缝衔接,距离建成通车又近一步。在郑州工作、家住开封的徐女士感慨:“期盼早日开通,到时我的双城生活将更便捷。” 去年12月底,郑州机场至许昌市域铁路运营,“铁路公交”让两个城市变得更亲近,也让郑州李阿姨在朋友圈欢呼:“以后去胖东来更方便了!” 抱团成圈、共谋发展,已成为当下城市竞争的新路径,支撑起一体化、高质量发展的新格局。 2016年12月正式启动郑州大都市区建设以来,郑州大都市区不断提质扩容发展,2023年成功晋级国家级都市圈,开启建设发展新征程。 继年初省委、省政府印发郑州都市圈发展规划后,省郑州都市圈建设领导小组办公室又相继印发都市圈交通、产业、公共服务、能源、生态、水利6个专项规划,郑州都市圈发展蓝图逐步清晰。根据规划,力争到2035年,郑州市综合竞争力和国际影响力显著增强,进入国家中心城市前列,辐射带动作用更加凸显,郑州都市圈综合实力大幅跃升。 高水平建设郑州都市圈,郑开同城化高质量发展无疑为引领。 从2003年“郑汴一体化”发端,郑州开封两地携手走过了从“一体化”到“同城化”的历史进程。两市不断探索区域空间协同治理新模式,推动郑州都市圈发展能级持续提升。 来自市发改委的数字,直观阐释了抱团发展的意义。从2003年到2023年的20年间,郑州、开封两市的地区生产总值从约1350亿元增加到1.62万亿元,占全省比重从19%上升到27%以上,对全省发展的带动作用日益凸显。两市逐步形成了交通、金融、电信、产业、生态同城发展和文化教育等资源共享的“五同城一共享”一体化发展局面。 近几年,郑州开封统筹基础设施、产业发展、项目建设,同城发展的步子越迈越大。平安大道快速化改造、轨道交通T1线、郑开城际铁路延长线工程等,一系列让两市间联系更紧密的项目正加速建设,助推郑开同城提质提速提效。 20年携手,郑开同城发展也日益渗入两地市民的烟火日常。2023年5月,郑州开封两市政务服务实现跨城通办。郑开旅游年票于2022年10月8日启动发行,累计发行近12万张。郑开籍ETC小型客车自2022年5月起在郑开兰高速间指定站点实现免费通行。 以郑州为龙头、以郑开同城化为强支撑的都市圈建设,正开启区域协同发展的历史新进程。这一进程中,省会城市和都市圈核心城市的站位,要求郑州进一步发挥比较优势和“龙头”带动作用,为都市圈建设贡献力量。 主动扛起担当使命,郑州下一步将重点从以下方面发力:坚持创新驱动,以经济实力提升引领都市圈发展;探索建立都市圈协商合作机制,以统筹协调引领都市圈发展;以高水平开放引领都市圈发展;以共建共享引领都市圈发展。
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