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今年底将在北京试运营
宋有洲表示他的发明于去年年底设计完成,目前已经获得国家专利。该发明今年在北京举行的科博会上首度公开亮相后,一炮走红。中央电视台、纽约时报等多家媒体对他的发明都很感兴趣,纷纷进行报道。目前这项设计的全部图纸将于本月底完成,现已联合南车集团进行制造生产,预计今年年底将在北京门头沟投入试运营。
这项发明在网上引起网友的热烈讨论。有网友担心,轿车在下面走会不会影响司机视线,从而引发交通事故,还有网友质疑这么大体积的车辆该如何解决拐弯问题。宋有洲表示,这些问题他在设计时都有所考虑。比如下层行驶车辆的视线问题。由于快巴底层两侧是镂空的,且有很多参照物,所以即使在下层行驶,也不会影响司机视线。对于拐弯问题,宋有洲称,立体快巴完全参照BR
T交通信号原理,当它与轿车同步行驶时,一旦遇到路口、转弯情况,前方红灯及快巴身上的红灯会亮,轿车先停十几秒,待快巴转弯后再走。大多数网友对这种新概念公交的创新性表示赞许,认为它首次实现火车与公交车的结合。
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( 编辑:zynews_rf )
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