《机动车儿童乘员用约束系统国家标准》下月实施。
我国《机动车儿童乘员用约束系统国家标准》(GB27887)将于今年7月1日正式实施，今后国产汽车将必须安装坐椅接口和安全锁，而目前良莠不齐的车载儿童坐椅今后也将经检验合格后才能上市，我国儿童乘车安全将第一次有“法”可依。
多数车上无儿童坐椅
近期，在温州市区划龙桥路与东龙路交叉路口发生惊险一幕：一辆正在行驶的轿车上突然掉出一个孩子，驾驶员来不及停车，从副驾驶坐跳车救人。
据驾驶员说，孩子起先坐在后排，后排儿童锁也锁上了。后来孩子坐得不耐烦了，硬是要爬到前面来。他看快到家了，所以就没有制止。岂料孩子突然打开车门往外面掉，他伸手没揪住，情急之下顾不上车子，爬到副驾驶坐跳了出去。
据了解，现在大多数的车上都没有设置儿童坐椅，小孩子大都是被家长安放坐在后排，或是被家人抱着。如果车辆一旦出事情，坐在后排或是家长抱着的小孩子就很容易发生意外。
车商推出儿童乘车装置
为确保孩子乘车安全，很多车企都推出了儿童坐椅。例如一汽丰田的逸致，该车全系标配儿童安全坐椅固定装置、儿童锁、带防夹功能的四门电动车窗等安全配置，确保儿童乘车安全。上海大众的斯柯达也在近期推出了原装ISOFIX儿童安全坐椅。记者近期也走访了众多的4S店，在这些店里，虽也有儿童坐椅出售，但某4S店精品部负责人表示，购买儿童坐椅的车主并不是很多，大家对于儿童坐椅的安全常识还是不强。“我们在销售车辆的时候，也有跟车主交流，如果家里有孩子，还是要买儿童坐椅，这样无论是对家人还是对小孩，都是一定安全保障。”有4S店精品部经理毛先生如是说。
