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“下岗”员工敬“告别礼”
15日8时，位于扬州境内的宁扬一级公路蒋王收费站，在运营23年后被撤销，不再收费。当日上午，收费站员工依依不舍地离开岗位，向熟悉的工作单位行“告别礼”。
南绕城主线点也将停止收费
作为扬州公路历史上最早设立的一批收费站之一，1988年，扬州相关部门接到省里通知，要求在扬州组建3个收费站，蒋王收费站就在其中。1989年3月1日，经省政府批准，蒋王收费站正式开通，征收车辆通行费。1999年6月28日，随着扬州南绕城公路的建成通车，蒋王收费站拓展成为“一站三点”的管理模式，这三点具体为蒋王点、南绕城主线点、通港匝道点。此次撤站这三点将同步撤除，全面停止收费。记者了解到，“三点”中的通港匝道点已于去年停止收费，因此，在此次撤站中，和蒋王点一样，南绕城主线点也将统一停止收费。
二级公路收费站撤销时，扬州已拆除了一批收费站，而此次蒋王收费站的拆除，对于降低扬州市民的出行成本、进一步改善扬州的投资环境以及区域发展，都具有重要意义。
月票可在25日之前办理退费
记者了解到，蒋王收费站在收费过程中，为了更便捷地通车，一些频繁往来的单位与车主曾在蒋王收费站办理过月票，停止收费后，蒋王收费站将集中用10天时间，办理退费。据介绍，办理过月票的单位或车主，集中办理退款时间是7月15日至7月25日的工作日时间，地点在收费站南侧不远处蒋王收费站办公大楼。
通讯员 德龙 余祥 扬子晚报记者 陈咏
撤掉收费站能省多少钱？
南京无锡段将不再有收费站
尚红告诉记者，这次312国道上一共有南京收费站、洛社收费站、西林收费点、偃桥收费点这2站2点被纳入撤除范围。这几个收费站点每天收费15万元左右，其中南京收费站一天收费4-5万元左右，每天通行的车辆在几千辆。沪宁高速公司1997后向省政府收购了312国道的经营权，后来2004年时又扩建投资，现在的收费年限至2024年。
这次撤销了2站2点之后，312国道上还剩下镇江戴家门收费站、常州奔牛收费站、苏州望亭收费站、苏州古南收费站这4个主线收费站，南京、无锡段将不再设有收费站。撤站对312国道债务偿还的影响将如何化解，下一步省交通控股集团将拿出具体方案。
南京去镇江扬州过路费降至10元
撤了312国道南京收费站，又撤了宁扬一级公路蒋王收费站以后，南京去扬州和镇江的过路费同步降至10元。
原来，2005年我省撤销了南京长江大桥桥北收费站，同时同意在十五里墩以及潘家花园站代收5元通行费，用于偿还宁扬公路南京段以及雍六高速公路工程建设贷款的本息，造成这两个收费站的收费标准高于其他普通公路收费站。现在两收费站减收五元代收费，今后到扬州，如果从大桥走，只要在十五里墩收费站交费10元。到镇江，走312国道，只要在戴家门收费站交费10元。
312国道南京收费站撤销后，不仅将促进仙林与主城的快速路网构架，平衡区域路网流量，而且将进一步拉紧宁镇扬都市圈三市的联系，加快同城化效应的显现。交通费用的降低，无疑为宁镇扬一体化发展扫清了相当大的障碍。专家认为，这不仅使三个城市间市民交流更方便了，也将带来物流成本的降低，企业之间将有更多的发展空间。
扬子晚报记者 陈咏 石小磊
-链接
扬州至南京主要通道
通道一：扬州—宁通高速—长江二桥(蒋王收费站撤销、十五里墩站收费降至10元后，过二桥小轿车收费20元，此线路单程收费30元)
通道二：扬州—江北沿江高等级公路—滁河大桥—玉带、龙袍、东沟三镇—南京化工园区(全程免费)
通道三：扬州—润扬长江大桥—沪宁高速—南京(润扬大桥收费25元，沪宁高速30元左右，各入口收费不同，此线路单程收费60元左右)
未来通道：扬州—沪陕高速(在建)—长江二桥；扬州—仪征—长江四桥(在建)
石小磊 德龙 余祥 陈咏
