【新闻摘要】
7月17日上午，记者来到位于商都路与东风南路交叉口的郑州客运新东站，在售票窗口，记者拿出5元钱对售票员说：“买一张去中牟的车票。”“到中牟6块。”售票员回答。“怎么涨价了？什么时候涨的？”“已经涨了半个多月了，你不知道吗？”记者无奈地从口袋里又拿出1元钱。售票员接过钱，头也不抬地给记者打了一张票。
检过行李，记者来到一班郑州至中牟的城乡公交车前，问车上的乘务员：“票价什么时候涨的？”他说：“7月1号。”“为啥要涨价啊？油价不都下调了吗？”记者又问。对此，乘务员只说了一句：“你去问站里吧！”便不再理记者。
记者又来到站外，与一位执勤的车站工作人员攀谈起来：“到中牟的车票怎么涨价了？以前不是5块钱吗？”他说：“这不能叫涨价，这是调整。”记者问：“这是哪个部门规定的？”他说：“听说是物价局核准的，没有物价局的规定，谁也不敢涨。”
记者 王建芳 实习生 张翠萍/文 记者 王富晓/图
油价俩月三连降，让有车族高兴不已。即便是没车的市民也多了层喜悦与期盼，因为，日前青岛、苏州、甘肃等省市已随着油价的下调，启动油价联动机制，纷纷下调了出租车、长途客运车价格。“咱们的出租车和客运车啥时候……
油价俩月三连降，让有车族高兴不已。即便是没车的市民也多了层喜悦与期盼，因为，日前青岛、苏州、甘肃等省市已随着油价的下调，启动油价联动机制，纷纷下调了出租车、长途客运车价格。“咱们的出租车和客运车啥时候降价哩？”不少市民都在心里暗暗期盼。
但是在郑州，近日却有不少乘客向本报反映，称郑州到中牟的城乡公交不但没有降价，反而上涨了1元钱，票价从5元涨到了6元，车次、服务等其他的没有任何改善。那么，郑州至中牟的城乡公交为何逆市上涨？它们涨价的凭证又是什么呢？记者对此进行了调查。
