管城区政府回复被郑州铁路局称为“不实信息”
今年4月9日，管城区政府曾在心通桥回复网友称：“经过多次咨询和实地调查后了解，万泉路并非区管道路，而是为2005年郑州市铁路局供电段所修建的自建道路，属铁路局供电段养护管理。”
督办人员前往郑州市铁路局供电段调查后发现，管城区政府“多次咨询和实地调查”了解到的竟是不实信息。
郑州铁路局供电段后勤主任阎颖伟表示，由铁路局投资、供电段修建的是客技路，并不是万泉路。
谁阻碍了万泉路的修建？各部门说法一
7月3日，郑州市建委回复：万泉路规划为城市次干路，规划红线宽30米。其中连云路至峨嵋路段已经列入今年的城建计划，峨嵋路至客技路段暂未列入今年的城建计划。
市建委规划编制处工作人员称，万泉路涉及二七和管城两区，此次列入城建计划的是二七区段。市建委每年向各区征集立项需求，由各区政府申报，之后才能进行规划编制和立项，管城区并未申报万泉路项目。究其原因，是因为未完成规划红线内的拆迁工作。
网友“jqs2828120”指出：万泉路的“绊脚石”，就是在规划道路上违规修建的物流仓库。
紫荆山南路办事处客技路社区书记史冬晓称，该仓库并不在规划道路上，不是阻碍万泉路修建的原因。
究竟是什么阻碍了万泉路的畅通大计？居民何时能够有一条干净整洁的出行道路？心通桥将继续关注。
