把郑州机场打造为
国际货运门户机场
加快建设现代综合交通运输体系也是下一步发展的重点。以航空枢纽建设为契机，把郑州机场打造为国际货运门户机场；依托港区既有路网，加快铁路、高速公路、干线公路和快速通道建设，形成区内南北交通便捷、东西两翼畅通、内外衔接有序的综合交通运输体系，实现铁路、公路、航空多式联运、高效集疏。
此外，还将建设世界级的电子信息产业基地。引进夏普、索尼等大型企业入驻，打造智能终端、液晶显示产业链，重点发展智能手机、平板电脑、云计算、网络设备等产品，规划集展示、交易、新产品发布为一体的世界级电子产品展示交易中心。
南航计划把郑州打造成
货运区域枢纽
根据郑州机场的中长期规划，将来的郑州机场面积是47平方公里，建设5条跑道，其中预留一条专用货运跑道。
机场二期即将开工建设，建成后，到2020年，旅客吞吐能力将达到2900万人次、货邮吞吐能力50万吨。长远规划是，旅客吞吐能力7000万人次，货邮吞吐能力600万吨，在全国机场中具有明显潜力和规划优势。
而且，俄罗斯空桥公司已启动郑州货运基地建设，UPS将于9月初开通郑州至仁川至美国航线，国货航计划9月中旬开通连接郑州和欧美之间的货运航线，台湾华航、全日空、FedEx和韩亚航空等也正在筹划在郑州开通国际货运航线。南航将在郑州新建7万平方米的国际货运仓库，计划把郑州打造成南航货运区域枢纽。香港空运货站也正在与我省洽谈合作。
