中新社济南10月6日电 题：问泉哪得清如许，十年保泉活水来
中新社记者 邱江波 胡洪林
占尽天然清泉优势，生意红红火火，在济南五龙潭公园开店的湖北渔村老板孙得贵，却在五年前应济南市政府要求搬出五龙潭公园，向其他市区发展。
今年中秋节在济南泺口的旗舰店大宴宾客时，孙得贵回顾五年前说，守着天下少有的济南名泉做生意，固然环境不错，但也因景区规划限制了生意发展。当初响应号召迁离名泉，是为了保护作为城市灵魂的泉水，这样选择，他至今不悔。
趵突泉被誉为“天下第一泉”，是济南的城市标志特色，一半以上外地游客事实上是冲着趵突泉来到济南。
然而，由于地质和气象环境的变迁，自上世纪七十年代中期开始，济南趵突泉已出现断流停喷现象。到上世纪九十年代，则出现常年停喷现象。1999年3月14日至2001年9月17日，趵突泉停喷时间竟长达926天。趵突泉、珍珠泉、黑虎泉、五龙潭四大泉群境遇基本相类，多眼名泉“奄奄一息，朝不保夕”。
现已退休，当年济南保泉决策者之一和参与者、济南市名泉保护委员会办公室负责人李世欣告诉记者，历史责任和城市荣誉感，使十年来济南市官方坐卧不安。
《济南市名泉保护管理条例》2005年9月29日修订颁行，济南市政府专门成立“济南市名泉保护委员会”，市长亲任名泉保护委员会主任，下设办公室，专司保泉。在泉水源头――济南南部山区，保护森林，涵养水源；在泉脉经过的路段，查探渗漏，修补泉脉；在名泉附近市区，封堵所有取水水井，限采地下水……这些措施立竿见影，保护了泉水，迎来了趵突泉九年未曾断流，持续喷涌的好成绩。
2008年，当济南市政府发出保泉号召，包括孙得贵的湖北渔村在内的数百商家和居民，顾全大局，接受了从济南名泉区域搬出的选择。
然而，为了这股作为城市灵魂的源头活水，济南人付出的代价，却远远不止遏制在名泉区域发展商业活动。
随着城区急剧扩大，济南人忍受了不断加剧的交通拥堵，非常渴望修建一条东抵济南遥墙机场西到京沪高铁站的地铁线。然而，规划中的这条地铁，正好穿过并料将切断济南南部山区水源地带和济南72名泉的泉脉地下通道。
是要地铁，还是要泉水？济南陷入了“哈姆雷特”式的纠结。
网友“芙蓉街办事员”在济南人气最旺的网络社区“舜网社区”发贴说，建地铁是好事，若以我们的“泉水”换取地铁，我们怎么跟祖宗和后代交待？他的问题引来跟贴数百条，网友意见大致可归纳为两类：其一，坚决不能用泉水换地铁；其二，先不说能不能建地铁，应先考虑在这个区域以外建地铁。其实，两种意见的共同点十分明显：如要影响泉水，宁可不要地铁。
“泉水是济南的灵魂，是济南城市的命脉，假如没了泉水，济南在全国城市中还有什么特色？没了特色，哪会有那么多人远近赶来参观游览？没有游客，谁来光顾我们的店铺？”
时至今日，济南街头巷尾和网上的相关争论依然没有停息。可是，随着这场争论的深入，越来越多的济南人却更加意识到泉水的重要。令济南市官方人士欣慰的是，当年需要强力推进的保泉措施，如今已经成为济南市民的自觉行为。(完)
