“绿灯未必过得去，只能赶紧走”
同时记者发现，在闯红灯现象严重的路口，斑马线上的绿灯亮起后，右转车道的红灯禁行时间很短，右转车流很快就会“封死”行人和非机动车通行的路。一位女士表示，她一般不抢红灯，但在有些路口，等到绿灯未必能过得去，只好看到没车了就赶紧往前走。
此外，路口的设计和建设也会影响行人是否闯红灯。记者在走访中发现，同样是人流量非常大的路口，中华大街中山路口的秩序就好多了。市民刘先生说，这得益于路口的四个“安全岛”。每当路口红灯时，大部分非机动车和行人都会停在安全岛上，等待机动车通过。因“安全岛”高出路面，且颜色和路面有明显差异，大家都“不好意思”站到岛外去。
■ 交警：屡次治理 行动结束后就反弹
据了解，为治理行人、非机动车闯红灯现象，交管部门多年来出台过很多措施，从扣下违法者在路口举小红旗维持秩序，到制定扣罚措施，阻止行人闯红灯行为，后来还曾发给等绿灯行人奖金，以此鼓励行人遵守交法，但每种措施都无法形成长效机制。
编辑：刘丽雅
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