本周，记者了解到，由北京汽车股份有限公司全资建立的北京汽车销售有限公司（以下简称“销售公司”）将于今日正式成立。销售公司将全面负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。此举标志着北京汽车自主营销再次提速，进入了规范化、体系化、精细化管理的快车道。
董海洋任总经理
北京汽车销售有限公司是北汽股份发展自主品牌的重要支柱，也是其市场战略实施的重要执行者，它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国，并立志成为中国最优秀的营销组织。而领导这个全新公司全速前进的掌舵者，是中国汽车营销界的明星人物——董海洋。凭借在一汽-大众、一汽丰田工作期间取得的业绩，董海洋在汽车营销界可谓叱咤风云多年，是业界公认的“学者型”高管。据悉，董海洋将挂帅销售公司执行董事、总经理一职。
此外，原北汽股份销售本部副本部长刘宇将担任销售公司副总经理一职。据了解，刘宇曾在一汽-大众、北京现代等主流合资企业销售部门担任要职，具有丰富的实战经验。
作为中国最年轻的自主品牌汽车企业，北京汽车面临着巨大的竞争压力。如何帮助经销商卖出更多的车、打响北京汽车品牌知名度、确立北京汽车市场地位，成为销售公司的迫切任务。
履新上任的销售公司执行董事、总经理董海洋表示：“我们的工作目标就是‘出人才、出业绩、出管理’，打造中国最优秀的营销组织，把中国人的车卖到国外的土地上去。”
未来，销售公司将主营轿车、微车两大类型产品业务，并建立能够直接指导管理经销商终端销售的“营销学院”式管理体系，像教练一样去指导经销商卖车。在导入期，销售公司通过建店补偿来支持经销店的建设，支持力度高达75%；不仅开业前六个月进行开业辅导，开业之后还给予财务统计方面的支持。此外，销售公司制定了相应的规范手册，并由大区经理和“飞行检查队伍”负责敦促每个经销商严格落实到位。
轿车、微车双线上扬
虽然北京汽车销售有限公司是一个全新的企业，但其“实体”主要由原北汽股份销售本部人员构成。该部门从北汽股份成立伊始便着手开展自主品牌产品上市的前期筹备工作，为后来产品上市赢得销量佳绩打下了坚实的基础。在自主汽车市场整体低迷的形势下，北汽自主轿车、微车的首款新品不负众望，实现逆势增长。今年3月上市的首款轿车E系列，截止9月底累计销量达11045辆，上市仅半年就成功突破万辆大关，并跃升至同级细分市场第四名，正式跻身AO级两厢市场主流行列。而首款微车威旺306于2011年6月上市，当年累计销量即轻松过万；今年1-9月，威旺306销量合计32224辆，在长轴宽体市场中排名第3，在新进入品牌中排名第1。如此良好的市场开局，必将为后续中高端系列产品及越野车的热卖带来强大的口碑效应。
除了销售业绩高歌猛进外，北京汽车的渠道建设也在稳中求进。得益于创造性的“1＋N＋X”渠道模式，轿车网络预计到今年年底可实现建店80家，完成签约150家。值得一提的是，E系列9月2600辆的销量成绩是由目前已完成建店的55家经销商完成的，店均销量达到47辆，在同级市场中单店销售能力排名行业首位。而微车网络开发同样迅速，截至9月，微车网络总数已达153家，年底将实现200家的网络目标。由此轿车、微车将形成立体化、全覆盖的销售网络，助力销售公司实现长足发展。 南方日报记者 朱钦
