【新闻摘要】根据公告内容显示，新建郑州至徐州铁路客运专线，起点为郑州东站中心，止于徐州东站中心，途经河南、安徽、江苏三省，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。
建成后，全线设郑州东、开封北、兰考南、民权、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。其中，郑州东和徐州东站为既有车站，其余7站为新建车站。
下月，郑州到徐州的高铁将正式开工建设。昨日，记者获悉，郑徐高铁已经通过国家铁道部的批复，河南境内252公里设6个车站，将于下月正式开工建设，工期48个月，2016年建成通车。届时，郑州到徐州仅需1.5小时左右，而郑州到上海，4个小时左右即能到达。
省发改委近日公告显示，国家铁道部已经批复了郑州至徐州铁路客运专线初步设计。
根据批复，郑徐高铁将于2012年12月开工建设，起点为郑州东站中心，止于徐州东站中心，途经河南、安徽、江苏三省。全线长361.937公里，其中河南省252.826公里。河南省内车站为郑州东、开封北、兰考南、商丘、砀山南、永成北。
郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐州至兰州高铁的组成部分，在郑州和郑西高铁相连接。建成后，郑州到徐州仅需1.5小时左右，而郑州到上海，只用4个小时左右。
根据公告内容显示，新建郑州至徐州铁路客运专线，起点为郑州东站中心，止于徐州东站中心，途经河南、安徽、江苏三省，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。
建成后，全线设郑州东、开封北、兰考南、民权、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。其中，郑州东和徐州东站为既有车站，其余7站为新建车站。
公告内容显示，郑徐高铁的速度目标值350km/h，初期运营速度300km/h。
郑州至徐州距离360多公里，而郑徐高铁线路全长才361.937公里，按照这个速度，郑徐高铁建成后，也就是到2016年，郑州到徐州仅仅1小时20分钟。
据了解，郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐州至兰州高铁的组成部分，建设郑徐客运专线，是向东延伸郑西客运专线，沟通京广高铁与京沪高速铁路。
由于京广高铁郑州至武汉段、徐兰客运专线郑西段、京沪高速铁路已建成通车，将意味着郑州即将形成中国唯一的一个铁路双十字，也将是全国第一个高铁十字枢纽，其铁路枢纽地位将得到加强。
