【强度】
上一次班相当于步行到荥阳
给火车加水的时候，给水员门要来回插管开阀，关闸撤管，包括站台两头，平均一趟车1500米左右。一个班下来，要走30多公里。
“郑州到荥阳不过26公里，我们上一次班相当于步行到荥阳一次，就当是拉练了。”
除了工作辛苦外，给水员还要时刻注意自身的安全，在工作时注意避让邻近股道开行的列车，虽然避让时站在安全区域，但当列车通过时，列车带起的风还是让人感觉像是有一只无形的手在使劲把你向列车推去。
“下班后，感觉腿都不是自己的。现在列车都是夕发朝至，夜间停靠郑州站的特别多，密集到两三分钟一趟。我们一般要在股道里来回上水3个小时才能休息一会儿。”
王涛说，又快到春运了，春节时，大家都赶着回家过年，可给水员却鲜有在家过年的机会，其实铁路职工每年都有很多人不能在家过年。“有人曾统计过，根据现行的铁路4班工作制，大约每4年才能轮一次陪家人过除夕的机会”。
