【新闻摘要】
11月27日下午，郑州东站在冬日暖阳中屹立。宽敞明亮的候车大厅里，整洁安静，旅客们秩序井然。
没有抽烟的烟雾缭绕，没有高声喧哗，亦无其他嘈杂场景。乘客只要有需要，随时都会有工作人员上前提供帮助，“无干扰服务”在郑州东站被大力倡导。“高铁乘客目前以商务人士为主，相信很快就会被更多的人接受。”郑州铁路局相关人士说。
这座新建的高铁站，全亚洲建筑面积第一，拥有轨道32条、16座站台，高峰期每小时可以发送7400多人，综合交通能力在国内仅次于上海虹桥车站。
郑州东站售票口
记者 樊 霞
12月14日，铁道部宣布：12月26日京广高铁将全线贯通。这一消息再次将中原大地搅得热血沸腾。
这意味着，郑州至北京段的高铁也随之开通；意味着郑州到北京只需两个半小时左右；意味着全国高铁网络“四纵四横”版图中，“四纵”基本建成贯通。
同日，来自铁道部的消息显示，郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。该线路计划2016年年底建成，届时，郑州到徐州仅需1.5小时左右，到上海仅需4个小时左右，东西方向横穿中国大地的徐州到兰州高铁客运专线正在逐渐连接成线。
在此之前，9月28日，郑武高铁正式通车，郑州到武汉缩短至2个小时；郑西高铁随之连接到京广高铁干线，“高铁断头路”被打通。
在所有蜂拥而至又激动人心的高铁消息中，郑州这个城市出现的频率越来越高。既是京广线和陇海线的传统铁路交叉点，又将拥有新京广高铁和徐兰高铁的十字节点。郑州，在高铁时代，无可争议地成为全国路网中重要的双十字交叉中心枢纽之一。
“早上广州喝早茶、午餐武汉吃鲜鱼，晚上郑州品烩面，清晨北京看升旗”。这种可能，你信吗？如今，你真的该信了。因为，12月26日，咱们期盼已久的京广高铁郑州至北京段将正式开通啦，加上此前开通的郑州至武汉段、武汉至广州段，至此，京广高铁全线贯通。京广高铁全线贯通之后，沿线主要城市间时空距离大大缩短，不仅对促进区域经济社会发展有着巨大推动作用，还能给我们带来实实在在的好处，坐着高铁，咱不仅能旅游，还能吃遍各地小吃。其实，高铁不仅是一种快捷的交通工具，它还将持续影响社会、经济等各个方面，甚至改变我们的生活。
那么，高铁带来的影响有哪些呢？从今日起，本报将连续推出高铁系列报道，深入报道高铁的方方面面，带你走进“高铁生活”。
