整洁的高铁车厢
两小时改变了什么
快！快！！快！！！以每秒80米速度移动的高铁，正在无形中改变着郑州以及高铁沿线城市的经济发展速度，也改变着人们的思维和生活方式。
两小时，可以走多远？
两个小时内，人可以步行10公里；自行车可以走30~50公里；汽车可以到达100公里之外的距离；而高铁能从容到达600公里之外的城市。
高铁来了，这意味着什么？
对郑州市民李女士来说，意味着春节可以坐高铁两小时回到湖北老家过年，而不再驱车6个小时赶回家中。
对于郑州东站站长余效月来说，两个小时意味着1.4万多名旅客可乘坐高铁往返北京和郑州。
对于郑州这座城市来说，两个小时内将通达周边省会城市，1个小时将到达省内各沿线城市。郑州对外将形成多个快速交通圈，旅行时间缩短50%以上。
“高铁和传统铁路的区别，看得见的变化是速度，看不见的是‘走得了’和‘走得好’的区别。”余效月说。
在很多人眼中，高铁改变了人们对铁路的印象和运转方式，给了人们新的旅行模式。同时，高铁的出现，拉近了城市间的空间距离，同城化带来的巨大改变将会日渐显现。随着社会经济的发展，相关配套设施成熟，高铁真正进入“公交化”时代，“相信整个社会将会有大的改变。”一位铁路相关人士认为。
而在河南省科学院地理研究所所长冯德显看来，高铁意味着郑州这个内陆城市将会更加开放，城市经济结构也将随之发生变化。高铁带来的快节奏，将会催生无数新的商机。“也许现在看不到，但将来肯定会出现。”
事实上，高铁的到来，带来的不仅仅是火车速度的提升，在每小时300公里的速度冲击下，经济、科技等各种社会资源，犹如被一只无形的手重新搅乱布局，一个新的腾飞机遇大门正在徐徐打开。
正在成为现实的是，高铁将沿线城市连成一线，经济区串成一片，极大地促进了经济互动。以京广铁路客运专线为例，其全线贯通，标志着环渤海经济圈与中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区将连成一片。而更成熟的范例是，郑西高铁的开通运营，使豫陕两省进入发展快车道。中原经济区建设正如火如荼，河南在中部崛起中扮演的角色更加突出，陕西在西部大开发中的桥头堡地位更加明显。
“高铁让郑州的发展更具国际视野。”冯德显认为，河南是从长三角到西北内陆便捷通道的必经之路。尤其是新亚欧大陆桥的开通，郑州通过亚欧大陆桥可通江达海，往东影响到日本、韩国，往西辐射到中东、欧洲，直至西半球的大西洋海滨。“从这个角度讲，郑州的区位优势无可替代。”
