“顺利时一个多小时就可以到，不顺时，等公交得近1个小时，然后堵车再1个小时，路上还需1个小时，才能到家。”刘刚说，幸好自己的工作性质不需要赶点，不然要经常迟到了。
谈起乘坐公交经历，刘刚感触颇多。他说，其实郑州的公交车还算是很多的，平均5分钟就有一趟。但就是人太多了，在上下班高峰，来一趟公交车，看着车上满满当当的人群，你根本就不敢往跟儿凑，第二趟、第三趟、第四趟……情况还是照旧。刘刚说，刚开始的时候，感觉挤公交车很不舒服，自己不好意思加入到人群中去挤，只是在旁边看别人都上去了，自己才往上挤。但后来“不得不硬着头皮加入到挤车的行列了，要不然连着来几辆都坐不上车。”
“其实，算一算，我在公交车上耗费的时间可真不少！”刘刚在自己的手机上下载了很多电子书和小游戏，候车或者有座位的时候就拿着手机看看电子书或者玩玩游戏。很多时候，他都需要在公交车上“晃荡”三个多小时，只能以此来打发这些无聊的时光。
城市上班族们每天要花多长时间在路上？中科院可持续发展战略研究组2012年11月初公布了《2012中国新型城市化报告》，计算了中国50个百万人口以上的主要城市平均上班时间，北京以52分钟居榜首，广州、上海、深圳分别以48、47、46分钟紧随其后。而调查显示，郑州上班族们每天花在路上的时间也接近北京、广州和上海这些大城市。
【故事2】“逼”出来的买车计划
1月8日，赵永飞决定买车了。在郑州北环一家汽车4Ｓ店，他看中了一辆小轿车，7万多元。
在郑州工作了8年多，他和媳妇一直都是乘坐公交去上班，有时打车，收入还不错的他们想多攒一些钱，为以后的生活做一些储备。
“可是近几年，我发现郑州的公交和出租车越来越难坐了。”赵永飞说，遇到上下班高峰期，公交挤得不得了，出租车也很难打，他有好多次就因此错过了与朋友的聚会。
