【新闻摘要】张朝祥说,2004年11月1日起执行的国务院《收费公路管理条例》规定,政府还贷公路收费期限最长不得超过15年。“而机场高速公路收费已长达18年,超出收费期限3年。” 他认为,在收费期限届满前还清贷款的必须终止收费,而机场高速收费站早已收回成本
张朝祥
去年10月8日,郑州黄河公路大桥结束26年收费历史。之后几天,一个人的名字突然在媒体对此事的报道中频繁出现。
他是张朝祥,十届省政协委员。之所以被高度聚焦,是因为从2009年到2012年,就黄河公路大桥免费问题,他已连续4年提交提案呼吁。
今年,他的提案还是离不开收费公路。这一次,矛头对准了郑州机场高速。
提案
机场高速早已收回成本,该免费
在这份题为《建议取消机场高速收费站,昂起中原经济区和航空港区经济发展龙头》的提案中,张朝祥认为,国家规定政府还贷公路收费期限最长不得超过15年,而机场高速已收费18年,早已收回成本,应让公路回归公益。
机场高速收费站位于新郑国际机场高速的终点,是进出机场的咽喉通道。
“高速公路属于公益事业,机场高速也不例外,老百姓有权利免费走路。”张朝祥说,运输费用是影响企业发展的重要因素,占企业成本的1/3,如果降低高速公路收费标准,企业成本也会相应降低。