一边举着牌子，一边扯着嗓子喊：“请问你票买好了吗？需要搭车吗？”“80后”宁波小企业主赵文锋这两天在火车站和工地上到处寻人。
尽管才29岁，赵文锋已是一家网络公司的老板。往年这个时候，他正忙着收账和各种聚餐。但今年，他放下手中所有的活，要做一件与公司经营发展无关的事情——尽可能多地组织一批爱心司机，送没买到火车票的人回家。
赵文锋的“反常行为”源于一年一度的春运。中国最重要的节日春节正在临近，13多亿人口中许多人要返乡与亲人团聚。
按照官方说法，今年的春运将于26日启幕，为期40天，将要完成31亿人次的旅客运送量。而如何买票回家成为眼下这个国家许多百姓最关注的事情。
在中国各地政府部门、运输单位采取各种措施确保人们春运便利的同时，越来越多像赵文锋这样热衷于公益的民间人士或组织参与进来，或许会为艰难的春运带来更多从容。
三天来，赵文峰已经在工地和火车站等地找到了20多位需要搭车的民工。同时，他通过网络征集了三十多位愿意顺路带老乡回去的爱心司机。
“很多打工者辛苦一年，就盼着现在能回家乡和家人团聚。但他们有些买不到票，所以我们希望力所能及地帮帮他们。”赵文峰说。
赵文峰这次帮助的对象是农民工，也是中国最底层的劳动者之一。这个数以亿计的庞大群体在繁忙的春运中，显然处于弱势。
帮助他们回家，成为中国很多心地善良的民间人士和公益组织的心愿。在浙江温州，正有近百位大学生放弃寒假的休息时间，利用娴熟的网络操作帮助民工从网上购票，一个多星期以来，他们共帮助近千位农民工实现了回家梦。
在杭州，市总工会今年也送出了近5000张火车票和汽车票，受益的对象是困难的打工者和工作出色的一线工人。
除了帮助农民工，大学生等群体也是公益人士关注的对象。在浙江大学读在职研究生的一位企业家花费数万元，联合几位IT方面的高材生，建成了一个公益的拼车网。这位企业家说，希望能为没有买到票，或者经济困难的学生提供一个方便。目前，他们已经找到14家企业的上千位愿意提供顺风车的员工。
不过，有的好心事还引起了争议。近日，包括民间多位IT高手和多家互联网企业都在网上推出能快速抢票的插件，这些插件受到部分人的欢迎，但也被铁路部门和一些网民质疑为扰乱网售秩序和影响公平。
“关注春运的有识之士，不要再抨击对错，让我们一起来探讨如何将春运分流，如何降低技术门槛，如何让非智能手机也可以智能订票……”其中一位抢票软件作者在网上呼吁。
长达40天的春运，还吸引了上百万的志愿者放弃休息走入火车站等地方服务。“只要大家能顺利平安回家，我们的辛苦也是甜蜜的，而且这样的经历很能锻炼人。”杭州一位大学生志愿者对春运充满期待。(记者周竟）
