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航空经济第一人:郑州会成为中国领先的航空大都市

2013-04-12 07:18:14 来源: 大河网-河南商报
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  如何让航空港与当地的经济发展同步?中国航空经济的发展现状如何?郑州建设航空港,应该注意什么问题?在河南商报的专访中,卡萨达对于这些问题一一进行了解答。他表示,郑州建设航空港,“非常有远见”。

  对话一

  A

  如何让航空港

  同当地经济同步发展?

  河南商报:

  我们在建航空港时,无法预知未来几年的发展情况,有时会出现航空港设施滞后于当地经济发展的情况,应该怎样避免这种情况的出现?

  约翰·卡萨达:

  建设航空港时,我们有必要做一个需求评估,以确保机场设施和空中交通、市场增长同步。如果它们不同步,那么机场就会出现容量问题(设施过多或过少)。当然,像中国这样发展快速的国家,以及发展迅速的河南地区,就面临着预测是否准确的挑战。

  Henan Business Daily:

  We cannot predict the future when we are constructing an airport,which may lead to the facility of airport lags behind local economics. What should we do to avoid this situation?

  Dr. John Kasarda:

  Demand assessment is critical when constructing aviation infrastructure to insure it is synchronized with both demand for air service and market growth. If they are not synchronized then capacity problems (too much or too little aviation infrastructure given demand) will result in capacity problems. Of course,in a fast growing nation like China and its fast growing areas such as Henan Province,making accurate forecasts challenging.

[作者:杨晓楠  编辑:袁连贺]

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