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商务快巴今起开往焦作、新乡、许昌

2013-07-06 02:18:13 来源: 郑州晚报
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    44辆车,20分钟一趟,一站直达

    比城际公交贵了3元多,快了四五十分钟

    今天,44辆商务快巴将在郑州到焦作、郑州到许昌、郑州到新乡三条线路上正式运营。这种运营车有13个座位,20分钟一趟,一站直达。目前采购的商务小客车全部到位。

    这三条线路上已经有了城际公交,商务快巴要与城际公交抢生意吗?郑州交运集团相关负责人坦言“主要为了抵制黑车”。郑州晚报记者 李雪

    商务快巴比城际公交

    快了四五十分钟

    郑州交运集团副总经理周峰介绍,投入营运的44辆商务快巴,今后将在郑州到焦作、郑州到许昌、郑州到新乡之间往返。这三条线路的商务快巴,除郑焦快巴走高速外,郑新和郑许走国道,一站直达,运行时间和同线路的城际公交相比,缩短了40~50分钟。

    郑州到新乡的商务快巴,从郑州新北站到达新乡中心站,早7时20分到晚8时发车,共投入12台车,平均20分钟一班,票价暂定20元,比城际公交高4元。

    郑州到焦作的商务快巴,从郑州新北站到达焦作旅游站,早7时到晚7时发车,共投入16台车,平均20分钟一班,票价暂定25元,比城际公交高5元。

    郑州到许昌的商务快巴,从郑州新南站到达许昌中心站,早7时到晚7时发车,共投入16台车,平均20分钟一班,票价暂定21元,比城际公交高3元。

    推出商务快巴主要是为了抵制黑车

    郑州到焦作、许昌、新乡,已经开通了城际公交,为啥还要开通商务快巴呢?

    周峰坦言,目前黑车对于城际公交市场冲击很大,推出商务快巴主要是为了抵制黑车,“这种车13座,很容易坐满,一站直达,节省时间,对于黑车肯定是个冲击”。

    今年春运,省交通运输厅副厅长高委视察郑州长途汽车中心站,了解到中心站每年大年三十儿,在旅客比较少的情况下,都会用小的商务客车把旅客送回家,建议郑州交运集团好好研究这种班线运输方式,作为对客运班线的一种补充和探索,最终经过研究决定在这三条线路开通商务快巴。

    商务快巴还将向其他线路推广

    随后,记者来到刘庄公交站牌附近了解郑州到新乡的黑车,叫客揽客的现象很多,乘客大都以拼车的形式,一辆面包车能坐10人左右,要价在20~30元。

    黑车靠“打游击”,市场情势还很不错。一位女士二话不说就坐上了车,她告诉记者,今天是周五要赶回家看儿子,这样坐满就走了,不用提前买票,也不要赶点进车站,时间很随意,也很方便。

    为了排挤黑车而运营的商务快巴能否被市民接受呢?

    郑州交运集团生产经营部副部长朱郑和很有信心。他说,首先是价格有优势,黑车价格是20~30元,商务快巴定价经过发改委审批,在20元左右,还是比较低的。另外,这是正规车,司机很专业,车上有保险,还不超员。最重要的是,黑车的安全隐患特别大。

    据有关负责人透露,今后交运集团会根据市场需求,将商务快巴拓展到其他车程在1小时左右的线路。

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