场景2 问路很受伤
在郑州市区某一站牌处，记者随机选了3辆公交车，向车长询问其公交线路不包括的站点，只有1次问路成功。
第一位车长，“不去那儿，下车再找找，赶紧的。”彼时，上下车乘客零星，车内也并不拥挤。记者又问他该如何坐车，他说，“不知道咋去还上车。”
第二位车长：“这班车不去，你看看××路吧，可能需要转车，你再查查。”随后记者下车按照车长的提醒，看站牌上的线路，很快查到了该坐哪个线路的公交车。
第三位车长，记者等乘客上完后，站在前门处问车长：“坐这班车咋去××啊师傅？”对方回了一句“不去”后关上了车门。
场景3 公交到站不开门
通过走访和蹲点，记者发现，确实存在公交车进站后不开门就离开的情况。这些公交车要么是到站牌暂停一下后起步，要么是直接减速驶过。
比如在郑州经开区某站点，当时站牌处就记者一个人，一辆BRT径直从记者身旁驶过。
记者发现，这种情况一般出现在站牌车辆少，公交进站不用排队，而且等车人很少的时候。此外，晚上比白天出现的概率大。但按照公交公司相关规定，公交车每到一个站点都需要停车并开关门。
