出城和进城的车辆形成鲜明对比
核心提示 | 昨日，是高速公路免费大餐的最后一天，各大高速公路收费站再次迎来“大考”，拥堵大戏会不会再度上演？大河报派出4路记者，分赴郑州各个高速公路收费站进行实地探访。
尽管返程高峰车多人多，但在各大收费站口，并没有出现车辆排队的场景。相比之下，郑州市内交通却不尽如人意，“进城就堵”。
探访发现
各大高速收费站不见堵
进了市区堵得水泄不通
昨天17时20分，记者驾车在西南绕城高速上眺望机场高速，沿途车辆川流不息。从郑州往机场方向的车也不少，但还是比不上涌入郑州的庞大车流。
在机场高速收费站，尽管车辆很多，但由于不需要发卡和收回卡片，并没有出现车多排队的现象。
在郑州南站，双向12个出入站的收费通道全部打开，也未出现大规模的返程拥堵现象。
15点38分，另一路记者在圃田收费站看到，小型车道与客、货车车道已被数十米长的反光锥隔离开，左侧的4条车道供小型车辆通行，右侧是客货车通行的收费车道，几名工作人员正在这里引导从京港澳高速下站的大货车出站。在郑州新区站，通行也很顺畅。
16点20分，柳林收费站通行也很顺畅，据该收费站相关负责人介绍，他们还准备了两个应急车道，如果车辆集中，将立即打开。
昨日的返程高峰，也考验着郑州市内道路的承受力。昨日16时30分，记者在郑州新区收费站下站后，与郑开大道东向西的车辆一起驶入金水东路，巨大的车流量排成长队，需要4至5个信号灯才能通过一个路口。
“下高速的时候还在庆幸，今年没堵在路上，可进了市区就走不动了。”一名从柳林收费站下高速的车主说，在中州大道三全路路段，车辆完全走不动，过一个路口等了十几个红绿灯。
10月1日，大河报摄影记者用直升机航拍郑州市发现一组有意思的图片，郑州市几乎所有出城的道路，以中间护栏为界，一边是车辆的“海洋”，而另一边却空空荡荡。而10月7日，却正好相反。
